這兩天，只遷組圖上海靜安區(qū)5棟建于上世紀(jì)30年代的網(wǎng)友歷史建筑成功完成平移。
老建筑平移是拆遷很多國(guó)家用來保護(hù)文物的一種方法，不管是夢(mèng)破在世界還是在國(guó)內(nèi)都不屬于首例。
但這次平移技術(shù)卻是上海國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，不僅跨越累積遷移距離大，保護(hù)不拆效率也是建筑驚人。如果按傳統(tǒng)方法，新招像這樣的只遷組圖一棟房子平移200多米，沒半個(gè)多月肯定完不成，網(wǎng)友但上海這次的拆遷平移卻只需要半個(gè)小時(shí)。根據(jù)專家說：一個(gè)晚上就能完成5棟建筑累積平移2公里的任務(wù)。
關(guān)鍵是這次采用的SPMT液壓平板車平移，對(duì)周圍環(huán)境影響還非常小。
而老樓房被移走后，原來的地方會(huì)再改建一個(gè)地下四層的空間，滿足停車和運(yùn)管功能，實(shí)際是給原來五棟老建筑增加了新的生命力。
看到現(xiàn)場(chǎng)工人把一棟幾層高的老建筑像移動(dòng)積木那樣移走，真是不敢相信自己的眼睛。
很多人都紛紛叫好：這要是早早就發(fā)明，以前很多老建筑都不用被拆掉了。
雖然上海靜安這次的平移技術(shù)很先進(jìn)，但這樣的建筑平移例子在我國(guó)已經(jīng)不止一起。
比如，上海除了靜安區(qū)的老建筑，還平移過音樂廳，玉佛寺大雄寶殿。
圖：在平移中的音樂廳
圖：在平移中的大雄寶殿
濟(jì)南的一棟百年修女樓就曾被平移76米，轉(zhuǎn)向20度，用時(shí)1小時(shí)20分鐘。
福建廈門后溪長(zhǎng)途汽車站主站房：平移距離：288米，平移建筑總重量3萬多噸，轉(zhuǎn)向90度，創(chuàng)造了中國(guó)平移面積最大、荷載最重，距離最遠(yuǎn)的單體建筑平移之最，還曾申請(qǐng)了吉尼斯紀(jì)錄。
我國(guó)的平移技術(shù)雖然比別的國(guó)家起步晚60年，但如今的技術(shù)水平和平移總量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他先進(jìn)國(guó)家。
看到上海這次的老建筑平移，有人開玩笑說：拆遷夢(mèng)破了。相信這樣的平移技術(shù)會(huì)越來越厲害，以后房子如果能裝上車轱轆就走，拆不起的房子也可以不拆，再也不用擔(dān)心釘子戶了。
大家說的都有一定的道理。
其實(shí)很多房子如果不是因?yàn)闅v史背景和本身的設(shè)計(jì)、裝潢有價(jià)值被保留，普通住房并不值錢，最值錢的還得是地理位置。
所以，先進(jìn)的平移技術(shù)真的很好地解決了一些受保護(hù)的建筑拆掉可惜、不拆又影響整體規(guī)劃的問題。
但像用于解決拆遷釘子戶這樣的事目前還是不大可能用平移技術(shù)吧？想想這移一下花銷肯定也不小，何況，移哪合適？移太遠(yuǎn)也不實(shí)際啊。
除非往后這技術(shù)再厲害了，就跟《飛屋環(huán)游記》里一樣，把液壓平板車改成翅膀吧，直接升空想放哪放哪。
不過，這樣的技術(shù)也不是不可能實(shí)現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在的平移技術(shù)已經(jīng)越來越厲害了。你們說呢？
（責(zé)任編輯：水晶）
