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搜狐房產 > 全國房產資訊 > 全國房產財經 > 恒大汽車恢復生產,總裁劉永灼稱“持續推進后續車型的恒大恢復研發生產” 恒大汽車恢復生產,總裁劉永灼稱“持續推進后續車型的研發生產”
焦點財經Focus 2023-05-30 11:35:29 用手機看
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出品|搜狐地產&焦點財經
作者|陳盼盼
編輯|吳亞
5月30日，生產生產搜狐財經從恒大汽車（00708.HK）方面獲悉，總裁灼恒馳汽車天津工廠已于5月23日全面復產。劉永
恒大汽車總裁劉永灼表示，續推續車型“恒馳聚焦新能源賽道，進后接下來會全力加快恒馳5的恒大恢復生產及交付，并持續推進后續車型的研發生產。”
此前4月底，恒大汽車公告稱，因資金不足，天津工廠將暫緩生產恒馳5。
據悉，恒馳5是恒大汽車旗下唯一量產車型，且量產過程多有坎坷。2018年，恒大集團進入新能源汽車行業，通過“買買買”“合合合”戰略，在全球范圍內買到了涵蓋汽車設計、研發、生產、銷售等一整條產業鏈的資產與人才，兩年累計投入474億元。
在中國恒大的規劃中，恒大汽車旗下恒馳品牌汽車要在2021年下半年量產，2025年完成超100萬輛銷量，到2035年這一數據則要超過500萬輛。恒馳5最早由恒大汽車在2020年上海車展發布。但2021年下半年，受“恒大系”流動性危機集中爆發的拖累，造車業務一度被傳“停擺”。
在經歷多番“難產”后，恒馳5于2022年9月16日正式量產，首批量產車于2022年10月29日開始交付。而在暫緩生產前，恒馳5交付數量只超900輛。
事實上，恒大汽車的資金問題早已暴露。今年3月底，恒大汽車披露，截至2021年底，其總資產595.21億元，總負債588.3億元，已接近資不抵債。由于流動資金緊張，為了能維持基本的業務運營，恒大汽車已采取裁員等消減成本的措施，但仍未能避免停產。
當時，恒大汽車也表示，如能在未來尋求超過290億元的融資，將計劃推出多款旗艦車型，并望實現量產。
此外，4月底，恒大汽車宣布，以2元“剝離”旗下47個住宅及物業發展項目予中國恒大，聲稱將更加專注于新能源汽車業務，股東也可借由新能源汽車業務增長變現持續獲得股東價值。
中國恒大和恒大汽車希望借此提升后者的估值，“考慮到主要從事新能源汽車分部的聯交所上市同業公司估值所反映投資者近期取向，剝離業務能使恒大汽車業務集中于新能源汽車分部，有助于吸引投資者加盟恒大汽車并籌得資金。”
截至目前，尚未有恒大汽車引入新投資者的消息。
聲明：本文由入駐焦點開放平臺的作者撰寫，除焦點官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表焦點立場。
