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美國(guó)9月豪華車銷量:英菲尼迪增速最快

  “金九銀十”對(duì)于中國(guó)車市來說是美國(guó)一個(gè)銷量增長(zhǎng)月份,但美國(guó)車市9月份銷量卻不容樂觀,月豪英菲自進(jìn)入下半年以來不斷下跌。華車豪華車品牌在美表現(xiàn)只能用不溫不火來形容,銷量銷量未出現(xiàn)明顯波動(dòng)。尼迪奔馳不懼寶馬的增速最快價(jià)格戰(zhàn),憑借旗下SUV和跨界車的美國(guó)產(chǎn)品陣容優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑豪車品牌。

美國(guó)9月豪華車銷量:英菲尼迪增速最快

  寶馬在過去兩年中中稱雄美國(guó)豪華車,月豪英菲卻在2016年失去了優(yōu)勢(shì),華車落于奔馳或雷克薩斯之后。銷量美國(guó)汽車電商平臺(tái)TrueCar指出,尼迪為了提升銷量,增速最快寶馬打響了價(jià)格戰(zhàn),美國(guó)將優(yōu)惠折扣提高了44%至6,732美元,月豪英菲“可以看出寶馬真的華車很積極地推行其銷售策略。”不過折扣并未挽救產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力度不足所導(dǎo)致的銷量下跌。9月份寶馬美國(guó)銷量同比下滑了4.6%至25,389輛。

  美國(guó)汽車交易平臺(tái)AutoTrader資深分析師米歇爾·克萊布斯(Michelle Krebs)稱,豪華車買家及不太富裕的消費(fèi)人群均聚焦于經(jīng)過改進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)性、靈活多變的內(nèi)部空間以及適應(yīng)各種氣候駕駛的SUV。奔馳GLC上個(gè)月銷量就飆升了137%,達(dá)到4,873輛。

  克萊布斯指出,“隨著年齡的增長(zhǎng),‘千禧一代’最終組建家庭,有了自己的孩子。由此他們催熱了緊湊型車和中級(jí)SUV等細(xì)分市場(chǎng)。我們清楚他們也渴望購買豪華車。”

  奔馳9月美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)了1.7%,達(dá)到29,500輛,前三季度累計(jì)美國(guó)銷量微跌0.3%至249,204輛。而與寶馬相比,戴姆勒折扣同比減少了9.3%,為4,343美元。

  奔馳美國(guó)公司首席執(zhí)行官Dietmar Exler上周向《汽車新聞》指出,2016年下半年推出的新款及改款車型將推動(dòng)奔馳在2016全年實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng),推動(dòng)其創(chuàng)下新的美國(guó)銷量紀(jì)錄。

  新E級(jí)于6月底在美國(guó)上市,上個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)了4.9%,達(dá)到4,824輛,新S級(jí)敞篷車7月上市,新C級(jí)敞篷車在第三季度上市,新GLC coupe將于2016年年底上市。這些新款及改款車型與該品牌旗下的SUV車型共同助力奔馳實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

  而Exler表示,“在美國(guó)保持豪華車領(lǐng)頭羊位置對(duì)于我們來說不像看起來那么重要。沒有消費(fèi)者會(huì)因?yàn)槲覀兪鞘袌?chǎng)銷量的第一名而選擇購買奔馳。對(duì)我們來說重要的是在消費(fèi)者市場(chǎng)取得成功。因此我們不會(huì)過于倚重銷量。如果年底競(jìng)爭(zhēng)加劇,奔馳將不會(huì)加大折扣或改變銷售計(jì)劃。”

  林肯品牌自9月份開始出售旗下Continental轎車,該車上個(gè)月銷量為775輛。林肯9月份在美銷量同比提升了1.3%,達(dá)到8,797輛。

  在銷量前十的豪華車品牌中,增速最快的是英菲尼迪,同比攀升11.7%,達(dá)到11,413輛。沃爾沃未延續(xù)前幾個(gè)月的兩位數(shù)的增幅,但仍增長(zhǎng)了1.6%至5,615輛。

  TOP10排名

  以下是2016年9月份美國(guó)市場(chǎng)豪華汽車品牌銷量排行榜,按照9月銷量排位。

  第1名:梅賽德斯-奔馳

  2016年9月份,奔馳品牌在美銷量為29,500輛,較去年同期的29,020輛同比增長(zhǎng)1.7%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為249,204輛,去年同期249,890輛,今年同比下跌0.3%。

  第2名:雷克薩斯

  2016年9月份,雷克薩斯品牌在美銷量為25,801輛,較去年同期的25,294輛同比增長(zhǎng)了2.0%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為236,193輛,較去年同期的247,445輛同比下跌4.5%。

  第3名:寶馬

  2016年9月份,寶馬在美銷量為25,389輛,較去年同期的26,608輛同比下跌4.6%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為230,133輛,較去年同期的249,956輛同比下跌7.9%。

  第4名:奧迪

  2016年9月份,奧迪在美銷量為17,617輛,較去年同期的17,340輛同比增長(zhǎng)1.6%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為152,179輛,較去年同期的147,403輛同比增長(zhǎng)3.2%。

  第5名:凱迪拉克

  2016年9月份,凱迪拉克在美銷量為15,368輛,較去年同期的14,908輛同比增長(zhǎng)3.1%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為119,286輛,較去年同期的125,699輛同比下跌5.1%。

  第6名:謳歌

  2016年9月份,謳歌在美銷量為12,813輛,較去年同期的14,704輛同比下跌12.9%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為119,727輛,較去年同期的132,019輛同比下跌9.3%。

  第7名:英菲尼迪

  2016年9月份,英菲尼迪在美銷量為11,413輛,較去年同期的10,220輛同比攀升11.7%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為96,775輛,較去年同期的95,568輛同比增長(zhǎng)1.3%。

  第8名:林肯

  2016年9月份,林肯在美銷量為8,797輛,較去年同期的8,680輛同比增長(zhǎng)1.3%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為80,435輛,較去年同期的73,964輛同比增長(zhǎng)8.7%。

  第9名:路虎

  2016年9月份,路虎在美銷量為5,637輛,較去年同期的5,855輛同比下滑3.7%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為54,391輛,較去年同期的48,403輛同比攀升12.4%。

  第10名:沃爾沃

  2016年9月份,沃爾沃在美銷量為5,615輛,較去年同期的5,527輛同比增長(zhǎng)1.6%;今年前三季度,該品牌累計(jì)在美銷量為58,532輛,較去年同期的46,381輛同比激增26.2%。

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