2018北京車展開幕在即，北京寶馬有媒體探館編輯拍攝到了寶馬X7概念車。車展新車最早于2017法蘭克福車展全球首發(fā)，探館對(duì)手鎖定為奔馳GLS級(jí)。念車新車基于CLAR平臺(tái)打造，曝光新車延續(xù)了寶馬家族最新的北京寶馬設(shè)計(jì)理念。寶馬X7將采用6座設(shè)計(jì)，車展并將提供手勢操控等功能。探館

2017法蘭克福車展亮相的念車寶馬X7概念車

　　外觀方面，新車采用了更加方正的曝光雙腎格柵和更加狹長的頭燈，頭燈內(nèi)部疑似采用LED光源，北京寶馬保險(xiǎn)杠兩側(cè)的車展豎向進(jìn)氣口被一條貫穿前臉的鍍鉻條相連。

　　新車的探館車側(cè)并未采用時(shí)下流行的懸浮車頂設(shè)計(jì)，一條平直的念車腰線自前翼子板徽標(biāo)延伸至尾燈，搭配上銀色車窗外廓飾條和隱藏式車門拉手，曝光極具設(shè)計(jì)感。其自翼子板導(dǎo)風(fēng)口延伸而出的銀色飾條一直延伸至車尾，整體感更強(qiáng)。

　　車尾方面，新車采用了狹長的貫穿式尾燈和大尺寸的L形出風(fēng)口，尾門中央和后下擴(kuò)散器中央設(shè)有平行排列的鍍鉻飾條，橫向視覺長度得到了拉伸。

　　內(nèi)飾方面，參考此前曝光的內(nèi)飾圖來看，新車的整體布局與現(xiàn)行的設(shè)計(jì)類似，其中控臺(tái)配有連接兩側(cè)及中央出風(fēng)口的平行銀色飾條，中控屏和液晶儀表處于同一水平線，平底三輻式多功能方向盤和擋把的設(shè)計(jì)十分科幻，中央鞍部的按鍵排布有所微調(diào)。

　　動(dòng)力方面，新車量產(chǎn)后至少會(huì)推出三款動(dòng)力車型，X7 xDrive 40i將采用3.0L六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩為450Nm。X7 xDrive 50i則采用了一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。

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