近期，福特福特獲批了一項專利，獲批將無人機安裝在汽車頂部。新專當汽車的利用某個傳感器出現故障的時候，無人機將臨時充當傳感器，無人并引導駕駛員到就近的機替為丟點進行維修。

　　據專利文件描述，代故汽車在檢測記錄到某個傳感器出現故障之后，障傳就會通過車對車網絡（vehicle-to-vehiclenetwork）和某個無人機進行通信，感器隨即后者就會自動尋找到故障車輛。福特一旦配對成功，獲批無人機就能夠作為替代傳感器進行使用，新專并引導車輛到附近的利用維修中心以對故障傳感器進行修理。

　　從最終實現的無人目的來看，這一專利的機替出發點還是好的，不過，從現實情況來看，在近期之內，這一專利要想付諸現實還是有點不現實的。

　　不談其中的主角——具備某類傳感器和計算能力的無人機的造價成本是多么的昂貴，就是在無人機相關的法律政策上，像FAA等機構對于無人機的限制就已經相當嚴厲了，不會允許其在城市等場景中進行低空飛行的。

　　不過，這畢竟還是一項專利，眾所周知，獲得專利并非一定會將之做出來。最終，這一專利是否能實現還是要看大環境與福特的實踐能力。

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