近年來(lái)，直面挑戰(zhàn)綠色礦山、把握機(jī)遇智慧礦山建設(shè)在我國(guó)加速推進(jìn)，把握機(jī)遇礦山無(wú)人駕駛技術(shù)多次迭代，直面挑戰(zhàn)為礦山升級(jí)轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)大動(dòng)力。把握機(jī)遇2023年，把握機(jī)遇易控智駕率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化，直面挑戰(zhàn)助力礦山無(wú)人駕駛行業(yè)商業(yè)化元年加速到來(lái)。把握機(jī)遇同時(shí)，把握機(jī)遇人工智能技術(shù)成為新質(zhì)生產(chǎn)力，直面挑戰(zhàn)備受關(guān)注，把握機(jī)遇礦山無(wú)人駕駛行業(yè)正迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。把握機(jī)遇

4月10日，直面挑戰(zhàn)由易控智駕與同力重工聯(lián)合舉辦的把握機(jī)遇礦山無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)成功舉辦，多位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家齊聚一堂，把握機(jī)遇共商礦山無(wú)人駕駛發(fā)展大計(jì)。

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，遼寧工程技術(shù)大學(xué)教授白潤(rùn)才指出，智能化建設(shè)是礦山行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，提升效率、控制風(fēng)險(xiǎn)和降低成本是行業(yè)面臨的重要問(wèn)題。他認(rèn)為，易控智駕和同力重工的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將為解決這些問(wèn)題提供有效途徑。

遼寧工程技術(shù)大學(xué)教授白潤(rùn)才

葛洲壩易普力新疆爆破工程有限公司總經(jīng)理劉侃強(qiáng)調(diào)，低成本、高效率是礦山生產(chǎn)核心訴求。無(wú)人駕駛天然具備數(shù)字化能力，與智能爆破結(jié)合可以進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。

葛洲壩易普力新疆爆破工程有限公司總經(jīng)理劉侃

內(nèi)蒙古蒙東礦建工程有限公司董事長(zhǎng)鄭振宇談到，無(wú)人駕駛的推廣需滿足兩個(gè)條件：業(yè)主強(qiáng)制要求或自身認(rèn)其投資回報(bào)率與風(fēng)險(xiǎn)。施工企業(yè)期待與科技公司緊密合作，了解無(wú)人駕駛現(xiàn)狀，并探討合理的商業(yè)模式，確保技術(shù)順利應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本。期待未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟與發(fā)展，為施工企業(yè)帶來(lái)更高效、安全的運(yùn)營(yíng)模式。

內(nèi)蒙古蒙東礦建工程有限公司董事長(zhǎng)鄭振宇

新疆鳴陽(yáng)礦業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃海科表示，與易控智駕的合作，自2023年至今已見(jiàn)成效。無(wú)人駕駛在土石方剝離環(huán)節(jié)中占比日增，目前合作的新疆天池能源南露天煤礦無(wú)人駕駛剝離量已占全礦的50%，無(wú)人駕駛運(yùn)輸效率達(dá)人工90%以上，提高了安全性且降低了人員管理難度。我們期望無(wú)人駕駛會(huì)不僅因業(yè)主要求而應(yīng)用，更因其自身優(yōu)勢(shì)而使更多礦業(yè)企業(yè)自發(fā)采用。

新疆鳴陽(yáng)礦業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃海科

新疆翔竣土石方工程有限公司董事長(zhǎng)于海波出席了此次研討會(huì)并提出了諸多建設(shè)性意見(jiàn)。此外，中創(chuàng)筑城建設(shè)工程有限公司董事長(zhǎng)劉曉軍、新疆駿瑞眾研礦山設(shè)備有限公司副總經(jīng)理馬國(guó)榮等客戶代表均表達(dá)了對(duì)易控智駕的認(rèn)可和感謝，認(rèn)為易控智駕正在以實(shí)際行動(dòng)“扛”著這個(gè)行業(yè)向前走。他們希望易控智駕能夠持續(xù)優(yōu)化無(wú)人駕駛算法、降低硬件成本，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步。

易控智駕董事長(zhǎng)張磊在總結(jié)發(fā)言中表示：

公司自進(jìn)入礦山無(wú)人駕駛行業(yè)起，基于對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察和過(guò)往主機(jī)廠經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)定選擇新能源路線。對(duì)于傳統(tǒng)礦用車油耗高，線控性能差，大型化趨勢(shì)下的動(dòng)力系統(tǒng)選擇也面臨瓶頸，因此易控智駕選擇底盤電動(dòng)化、新能源增程式路線。

當(dāng)前，礦山無(wú)人駕駛行業(yè)面臨法規(guī)不健全、產(chǎn)品力有待提升等挑戰(zhàn)。為此，易控智駕成立產(chǎn)學(xué)研中心，推動(dòng)創(chuàng)新研發(fā)，并聯(lián)手企業(yè)、院校、機(jī)構(gòu)建立重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，為行業(yè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持，助力法規(guī)完善。產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模化是降低成本的關(guān)鍵，我們聚焦未來(lái)五年行業(yè)新變化，積極探索建設(shè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的可行性。這種聯(lián)盟不僅可擴(kuò)大規(guī)模、降低成本，還能整合各方力量，維持良性的行業(yè)利潤(rùn)水平。隨著產(chǎn)業(yè)各方相互支撐，通過(guò)對(duì)礦用車、挖機(jī)、輔助設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理等多方面工作的不斷提效，也將助力行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)加速完善。

易控智駕董事長(zhǎng)張磊

本次研討會(huì)的成功舉辦，為礦山無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)了新的思考和啟示。易控智駕今年常態(tài)化運(yùn)行的無(wú)人駕駛車輛將達(dá)到1000臺(tái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，礦山無(wú)人駕駛技術(shù)將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用，推動(dòng)礦山行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和升級(jí)轉(zhuǎn)型。

研討會(huì)全體合影

出席本次研討會(huì)的還有：內(nèi)蒙古煤炭設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)王永軍、應(yīng)急管理大學(xué)（籌）準(zhǔn)東科學(xué)技術(shù)研究院院長(zhǎng)孫健東、西安建筑科技大學(xué)資源工程學(xué)院教授顧清華、新疆煤炭設(shè)計(jì)院露天分院總工程師于水、易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧、同力重工技術(shù)中心副主任趙其源等業(yè)內(nèi)專家和領(lǐng)導(dǎo)。