家具經銷商
物流損耗占成本10%
汪先生是上布善物東莞一知名家具企業在武漢的經銷商。“光物流的流網絡損耗就占到我整個成本的10%?！蓖粝壬f，東莞點完“此外，家具因為我們很少走整車物流，企業這樣就大大增加了物流成本?！?
汪先生分析道，之所以如此，其根本原因是由東莞家具特點所決定的，在內地市場，東莞家具都是走一類中高端市場，單比消費額度大，但是家具消費的量并不大。而國內市場做得較成功的成都家具企業，他們主攻國內二、三甚至四線城市，單比消費金額不高，但是家具走量很大。為此，在物流優勢上，成都家具企業要大大優于東莞家具企業。
今年6月27日—7月27日，由廣東省和東莞市兩級經貿主管部門牽頭的“廣東產品全國行暨東莞名特優產品展銷活動之東莞家具———武漢盛夏之旅”舉行。根據業內的反饋，武漢被東莞家具界公認為內銷北上的戰略寶地，隨著業務的擴張，東莞家具企業更加急迫地意識到北上搭建物流網絡的必要性。
張默告訴記者，接下來他們打算進一步挖掘武漢市場。生產基地仍設在東莞，通過物流，把產品送往武漢。而據其介紹，華偉將要建設的物流網絡將從香河、成都和蘇州三地分別輻射華東、華北和西南3個不同區域?！跋愫游锪骰貙⑤椛淙A北、東北地區，現在建設的前期工作已接近尾聲；成都物流基地選址已經敲定，將輻射西南、西北地區；而蘇州物流基地則輻射中原、華東地區?！睆埬f。
家具廠家
量力而行，選擇不同模式
“從東莞家具北上內銷的實際情況來看，搭建物流網絡確實成為一種趨勢。至于選取哪種模式，是公司自己出資建立還是尋找當地有實力的代理商，還得根據企業自身情況，量力而行?！睎|莞名家具俱樂部執行秘書長王獵說。
擁有國內家具品牌，東莞家具企業永信家具，目前也低調前往湖北尋求物流網絡合作伙伴。“永信的思路還是希望借助外力，通過在湖北找到省代理，然后由省代理執行庫存管理、配送等功能?！币晃恢槿耸扛嬖V記者。而記者了解到，之前在物流網絡做得較成功的四川全友家私，則采用公司直營設點的方式。
無獨有偶，東莞迪信家具透露，他們將在武漢建立一個大型綜合商場，作為迪信家具在武漢的銷售配套中心，希望借此充分開拓武漢及其周邊城市的市場。
迪信家具董事長梁少禧說，迪信家具武漢銷售配套中心將分4期工程進行，現在開始到明年年中，將完成第一期的工程建設，面積約5000平方米，工程投資4000萬元。
也有業內人士認為，物流網絡與家具銷售量有著密切關系，按照東莞家具內銷的特點來看，銷售數量并沒有太突出的優勢，盡管搭建物流網絡是大勢所趨，但是在莞家具企業依舊會表現得相對謹慎。
