在挖掘旅行對車輛功能的沃爾沃V為炮需求時(shí)，SUV承擔(dān)的掀起更多；在追求乘坐和儲物空間時(shí)，MPV表現(xiàn)更好。浪潮如果旅行車不能和上述兩類車型正面拼刺刀，還淪灰就只有強(qiáng)調(diào)車子的沃爾沃V為炮動感和調(diào)性了。畢竟在外形上旅行車還具有競爭力，掀起而且提升運(yùn)動性倒也是浪潮一條不錯(cuò)的出路。
旅行車，還淪灰這個(gè)歐洲人熱愛的沃爾沃V為炮車型在中國一直水土不服。在國內(nèi)MPV/SUV熱銷的掀起浪潮中，旅行車的浪潮空間實(shí)用性被弱化了很多。在挖掘旅行對車輛功能的還淪灰需求時(shí)，SUV承擔(dān)的沃爾沃V為炮更多；在追求乘坐和儲物空間時(shí)，MPV表現(xiàn)更好。掀起如果旅行車不能和上述兩類車型正面拼刺刀，浪潮就只有強(qiáng)調(diào)車子的動感和調(diào)性了。畢竟在外形上旅行車還具有競爭力，而且提升運(yùn)動性倒也是一條不錯(cuò)的出路。
而說起豪華旅行車又具備運(yùn)動特性，腦子里能蹦出來的名字也不多，也就奧迪A6 Allroad以及奔馳E Class All Terrain能入大伙的法眼，無論是設(shè)計(jì)還是駕駛感受上都算對得起豪華旅行車的定義。相較之下，大眾蔚攬?jiān)O(shè)計(jì)相對中庸，沃爾沃V90雖然在設(shè)計(jì)與豪華性上有所改觀，但開起來卻略感飄忽。
日前，沃爾沃官方公布了V90 CROSS COUNTRY（簡稱V90 CC）的預(yù)告圖，該車是基于V90旅行車打造的跨界車型，在保留V90大空間的同時(shí)，擁有了媲美XC90的通過能力，其意圖很明顯，就是沖著奧迪A6 Allroad及奔馳E Class All Terrain這樣的豪華旅行越野車代表去，它也將替換早已老化的V70 Cross Country車型。
說到沃爾沃V90的歷史，其延續(xù)性并不好，V90這個(gè)名字消失近20年了。
作為歐洲汽車品牌，沃爾沃品牌的旅行車早在1953年就問世了，并且沃爾沃在旅行車領(lǐng)域有過很好的發(fā)展。比如著名的240系列，當(dāng)時(shí)還少量引入了國內(nèi)。嚴(yán)格地說V90的前身應(yīng)該是沃爾沃900系列，不過900系列也模仿過240系列的外形設(shè)計(jì)。其中940作為900系列的低端款在1998年停產(chǎn)了，而900系列的豪華版960在1996年更名為V90，自此V90的命名正式出現(xiàn)了。不過好景不長，在2年后V90停產(chǎn)了，沒人想到V90的名字自此消失近20年。
隨著SPA平臺的推出，沃爾沃旗艦旅行車終于找回了V90這個(gè)名字，當(dāng)然沃爾沃還找來了北歐神話中的雷神之錘，并鑲嵌在車燈中，這也成了90系列的標(biāo)志。
從目前公布的信息來看，相比V90，V90 Cross Country底盤離地間隙更高，更顯粗獷；內(nèi)飾設(shè)計(jì)與V90、S90具有很大的相似之處；動力上搭載兩款2.0T發(fā)動機(jī)（單增壓和雙增壓）；預(yù)計(jì)最大輸出功率在140kW（190Ps）到235kW（320Ps）區(qū)間內(nèi)。此外，新車最小離地間隙將達(dá)到218mm（奧迪A6 allroad為185mm），并將加入四驅(qū)系統(tǒng)。
此次V90 CC的細(xì)節(jié)改動較為實(shí)在，前輪距和后輪就分別增加20mm和40mm，相比普通的V90車型，V90 CC的底盤則增加了65mm，配以全新的定制輪轂，不僅獲得更高一層的高度，也提高了越野抓地力和道路的舒適性，而這些的特性也在重申著V90 CC作為旅行車的本質(zhì)。
新車修改200多項(xiàng)底盤調(diào)教，與此同時(shí)，新車還配備陡坡緩降功能、并且提供可選后空氣懸架。
在車輛的主被動安全配備部分，以絕佳車用安全科技聞名全球的沃爾沃，在此次V90 CC身上，勢必也將配備有Pilot Assist半自動駕駛系統(tǒng)、Run-off Road沖出路面防護(hù)系統(tǒng)與Large Animal Detection大型動物安全防護(hù)系統(tǒng)等全面性安全輔助配備，至于新一代E-Class Estate的最大亮點(diǎn)則是全球首輛配備「觸控式」方向盤按鈕設(shè)計(jì)之車款，以及近乎可實(shí)現(xiàn)「自動駕駛」的新一代Intelligent Drive 駕駛輔助系統(tǒng)。
此外，由于V90與XC90車型共享沃爾沃全新的產(chǎn)品平臺，故基于V90的V90 Cross Country車型，在動力，配置上也將與全新的XC90共享。
例如全新的四驅(qū)系統(tǒng)，及全新的動力系統(tǒng)。按照海外媒體報(bào)道，V90 Cross Country的百公里加速時(shí)間為8.8秒，這是入門級D4車型的表現(xiàn)。
而D5車型其百公里加速時(shí)間約為7.5秒，匹配自動變速器。而混合動力的T8車型，采用了直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，其百公里加速僅為5.3秒。
另外，沃爾沃V90 CC 實(shí)車將在巴黎車展上首次公開亮相。如果單看價(jià)格，常規(guī)的V90 Cross Country D4 AWD車型售價(jià)約為40,000鎊（約合：34.69萬元人民幣），雖然不知道進(jìn)入國內(nèi)的起步價(jià)會是多少，但勢必比奧迪A6 Allroad便宜不少。在價(jià)格不用過多糾結(jié)的前提下，對于這款非常有魅力的跨界車型，不僅安全系數(shù)高，且具備越野性能也將成為賣點(diǎn)。
不過價(jià)格和配置搭配才是更多車迷朋友所關(guān)注的，畢竟像A6 Allroad這個(gè)級別旅行車在配置上都多少讓人有點(diǎn)不好下手，如果沃爾沃肯合理安排售價(jià)并在配置上出奇招的話，在旅行車市場再次取得成果會顯得更加順理成章。
雖然運(yùn)動套件R系列車型，目前沒有消息會被推出。但據(jù)悉全新V90 Cross Country將于明年正式上市，其首先在瑞典本土上市，之后向全球開始擴(kuò)張。
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