雖然空中無人機(jī)有很多用途，原型但在某些情況下，將無結(jié)合無人地面車是人機(jī)更好的選擇--它們肯定會消耗更少的電池電量。HUUVER將二者結(jié)合在一起，無人因?yàn)樗扔新菪龢孛嬗钟蓄愃铺箍说能囅嗦膸А?/p>

HUUVER的原型名字是 “用于高效重新安置的混合無人機(jī)-無人地面車 ”的縮寫，它是將無結(jié)合通過波蘭Cervi Robotics/Dronehub公司領(lǐng)導(dǎo)的一個歐盟項(xiàng)目開發(fā)的。其他合作伙伴包括拉彭蘭塔工業(yè)大學(xué)（芬蘭）、人機(jī)Rectangle（波蘭）、無人Gina Software（捷克）、地面Bladescape（奧地利）、車相Brimatech Services（奧地利）和NTT Data Spain。原型

在其目前的將無結(jié)合原型形式中，該無人機(jī)長137厘米，人機(jī)寬84厘米，高56厘米，重量為23公斤。

當(dāng)任務(wù)需要車輛在地面上行駛時，它利用其一對相連的履帶，在鋰電池每次充電時可行駛10小時。一旦它需要飛上天空，它就啟動它的八個水平螺旋槳，在不使用時，這些螺旋槳與履帶對齊（并被它們包圍）。然后，它能夠飛行長達(dá)20分鐘。

操作員可以實(shí)時遠(yuǎn)程駕駛無人機(jī)，查看其安裝在萬向節(jié)上的索尼4K光學(xué)和FLIR熱成像相機(jī)的輸出。也就是說，它也可以在伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)的引導(dǎo)下自主飛行--Velodyne Puck LITE LiDAR傳感器幫助它發(fā)現(xiàn)和避開障礙物，并得到機(jī)載NVIDIA Jetson AGX Xavier微處理器的幫助。

Dronehub的一位代表表示，HUUVER項(xiàng)目的研究和開發(fā)階段最近已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在開始進(jìn)入商業(yè)化階段。目前還沒有關(guān)于該無人機(jī)何時上市的消息，盡管它可能主要針對工業(yè)、軍事和搜救用途。

同時，在下面的視頻中可以看到原型機(jī)的運(yùn)行情況--包括一個潛在的使用場景，它被召喚來運(yùn)送緊急醫(yī)療用品。

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