英菲尼迪2016年1-2月份在華累計(jì)銷(xiāo)量5802輛，英菲源布同比增長(zhǎng)27.7%，尼迪其中QX50和Q50L兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量為1,525臺(tái)，加速局占總銷(xiāo)量近七成。推多在進(jìn)一步推進(jìn)本土化的款新同時(shí)，英菲尼迪還將在新能源領(lǐng)域有新動(dòng)作，英菲源布滿足國(guó)內(nèi)愈加嚴(yán)格的尼迪排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理武佳碧在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“會(huì)有更多環(huán)保或者對(duì)環(huán)境友好的加速局動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品，推向中國(guó)市場(chǎng)。推多”

　　英菲尼迪目前在華市場(chǎng)共推出了三款新能源車(chē)型，款新分別為中大型SUV QX60混動(dòng)版、英菲源布B級(jí)轎車(chē)Q50混動(dòng)版以及C級(jí)轎車(chē)Q70L混動(dòng)版，尼迪占比車(chē)型總量的加速局30%，未來(lái)英菲尼迪還將為更多車(chē)型匹配混合動(dòng)力技術(shù)。推多“我們會(huì)有更多的款新產(chǎn)品和更多的技術(shù)，會(huì)覆蓋所有的市場(chǎng)，其中非常重要的就是中國(guó)市場(chǎng)?！蔽浼驯陶f(shuō)。

　　從目前英菲尼迪的新能源產(chǎn)品線來(lái)看，QX60混動(dòng)版的上市彌補(bǔ)了其在新能源SUV領(lǐng)域的空白，同時(shí)也充分補(bǔ)強(qiáng)了其新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在面對(duì)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，英菲尼迪新能源車(chē)型能夠?qū)崿F(xiàn)在油耗方面有所降低，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。根據(jù)東風(fēng)英菲尼迪要實(shí)現(xiàn)“到2018年，在華銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛”的規(guī)劃，其中“國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量要占到一半以上”。未來(lái)QX50等國(guó)產(chǎn)車(chē)型有望為消費(fèi)者提供更多選擇(包括混合動(dòng)力)，實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　英菲尼迪QX60混動(dòng)版車(chē)型動(dòng)力上采用的2.5升混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是由一臺(tái)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，目前已完成國(guó)產(chǎn)，并在日產(chǎn)品牌全新樓蘭上已成功搭載，這也使得未來(lái)英菲尼迪在華推出混合動(dòng)力車(chē)型更加便利，進(jìn)而縮減成本。油耗方面，2.5升增壓引擎加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)使得QX60混動(dòng)版的百公里最低油耗僅為9升，低于汽油版車(chē)型1.7升。

　　在2016年的新產(chǎn)品方面，英菲尼迪將迎來(lái)產(chǎn)品年。企業(yè)在華市場(chǎng)將推出六款新車(chē)型，包括首款緊湊型豪華SUV QX30、中期改款QX60和QX80以及Q50L、Q70L和QX70的年型車(chē)，QX30成為英菲尼迪深耕中國(guó)市場(chǎng)的重中之重。六款新車(chē)密集投放，英菲尼迪今年的表現(xiàn)值得期待。

標(biāo)簽：新能源 英菲尼迪 多款新車(chē) 加速 閱讀全文