貴港訊 1月21日，柳梧力忙除夕上午，鐵路新建柳梧鐵路項(xiàng)目4標(biāo)四工區(qū)三鋪嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目相伴心協(xié)一車車渣土陸續(xù)從隧道里往外運(yùn)；隧道口外的春節(jié)場(chǎng)地上，施工人員正在進(jìn)行隧道仰拱液壓棧橋拼裝作業(yè)，駐工整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)緊張有序。地齊

據(jù)了解，建設(shè)新建柳梧鐵路位于廣西境內(nèi)，柳梧力忙自柳州樞紐進(jìn)德站引出，鐵路進(jìn)入梧州地區(qū)引入梧州樞紐梧州站，項(xiàng)目相伴心協(xié)正線全長約237.777km，春節(jié)為時(shí)速160km/h客貨共線雙線鐵路，駐工建設(shè)總工期4年。地齊其中4標(biāo)項(xiàng)目由中鐵上海工程局集團(tuán)承建，建設(shè)起點(diǎn)位于來賓市武宣縣東鄉(xiāng)鎮(zhèn)、柳梧力忙終點(diǎn)位于桂平市江口鎮(zhèn)，線路依次穿越武宣縣東鄉(xiāng)鎮(zhèn)、桂平市紫荊鎮(zhèn)、金田鎮(zhèn)和江口鎮(zhèn)，標(biāo)段全長21.421km，承擔(dān)著桂平北站、金田跨平武高速特大橋、金田隧道等關(guān)鍵工程施工任務(wù)。

為確保春節(jié)施工安全質(zhì)量、進(jìn)度齊頭并進(jìn)，中鐵上海局柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目部提前部署，開展“奮戰(zhàn)30天 打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，形成了各作業(yè)面、作業(yè)班組比著干、搶著干的局面，為全年大干快上“開好局、起好步”。

“隧道全長969米，現(xiàn)在已推進(jìn)65米。”中鐵上海局新建柳梧鐵路4標(biāo)四工區(qū)技術(shù)主管廖琰告訴記者，三鋪嶺隧道在2022年12月份進(jìn)場(chǎng)施工，現(xiàn)階段加快打眼爆破、出渣循環(huán)作業(yè)，為下一步立架支護(hù)和噴錨支護(hù)施工打好基礎(chǔ)，爭(zhēng)取2024年8月底隧道貫通。

桂平北站是四標(biāo)項(xiàng)目的控制性工程，在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，“春節(jié)相伴駐工地 齊心協(xié)力忙建設(shè)”的標(biāo)語格外醒目。桂平北站所處地質(zhì)復(fù)雜，地基處理有巖溶注漿16172立方米，螺紋樁加固2027根，漿固碎石樁2888根。為保障架梁工期和北站場(chǎng)坪交付，桂平北站從地基處理就進(jìn)入大干快干狀態(tài)。

留守項(xiàng)目負(fù)責(zé)調(diào)度協(xié)調(diào)的中鐵上海工程局柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目工會(huì)主席吳支江介紹，春節(jié)期間項(xiàng)目部組織300余名工人堅(jiān)守施工一線，采用輪班作業(yè)，24小時(shí)不間斷施工。目前橋梁樁基、隧道、桂平北站巖溶注漿均正常施工。

柳梧鐵路是粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)、拓展廣西及西南地區(qū)經(jīng)梧州東融粵港澳大灣區(qū)的快捷通道、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。