【建材網(wǎng)】在外圍市場(chǎng)大環(huán)境不利的為何情況下，上周黑色系商品期貨逆勢(shì)上漲，近期卷成為國(guó)內(nèi)商品期貨的螺紋領(lǐng)頭羊。但分開來看，鋼強(qiáng)黑色系品種漲幅差距較大，于熱其中，為何螺紋鋼期貨一周漲幅逾4%，近期卷而熱卷期貨周漲幅卻不到2%。螺紋

為何螺紋鋼強(qiáng)于熱卷呢？近幾周的鋼強(qiáng)鋼材社會(huì)庫存數(shù)據(jù)或許已經(jīng)給我們說出了答案。據(jù)西本新干線公布的于熱數(shù)據(jù)顯示，截止10月12日當(dāng)周，為何全國(guó)主要鋼材品種庫存總量環(huán)比下降1.8％至1070.25萬噸，近期卷其中，螺紋螺紋鋼社會(huì)庫存一周減幅達(dá)3.54％至439.69萬噸，鋼強(qiáng)而熱軋卷庫存則連續(xù)第四周上漲至243.38萬噸，于熱具體數(shù)據(jù)見下圖。

數(shù)據(jù)來源：西本；制圖：鋼鐵世界網(wǎng)

近期螺紋鋼社會(huì)庫存量變化情況如上圖

近期熱卷社會(huì)庫存變化情況如上圖

當(dāng)前鋼材社會(huì)庫存量的變化情況直接反映出螺紋鋼需求要強(qiáng)于熱卷需求。具體從下游需求宏觀面來分析，今年以來的土地購(gòu)置面積，以及土地開發(fā)投資，以及挖掘機(jī)銷售等數(shù)據(jù)穩(wěn)步攀升，這些數(shù)據(jù)均是利好建筑行業(yè)，因而能拉動(dòng)建筑鋼材（螺紋鋼）需求；而板材（熱卷）市場(chǎng)需求表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，其中主要拉動(dòng)板材需求的汽車行業(yè)出現(xiàn)萎縮跡象。據(jù)悉，今年我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)開始出現(xiàn)降幅，自7月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)之后，8月、9月汽車產(chǎn)銷量接連出現(xiàn)下降。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月汽車產(chǎn)銷量分別完成235.6萬輛和239.4萬輛，同比分別下降11.7%和11.6%。

另一方面，鋼廠留意到當(dāng)前螺紋強(qiáng)、熱卷弱的市場(chǎng)環(huán)境，或許也在刻意減少熱軋的九月份排產(chǎn)環(huán)比減量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)熱卷鋼廠9月熱卷（商品）計(jì)劃總量為1269.62萬噸，環(huán)比減量30.41萬噸，環(huán)比降幅為2.34%；日均生產(chǎn)42.32萬噸，環(huán)比減量0.38萬噸，環(huán)比增幅為0.92%。

10月15日收盤，螺紋1901主力合約收于4150元，熱卷1901主力合約收于3968元，兩者價(jià)格差182元。進(jìn)入10月份，秋冬采暖季的限產(chǎn)政策正式執(zhí)行，在政策和宏觀需求的互現(xiàn)作用下，預(yù)計(jì)螺紋鋼強(qiáng)于熱卷的市場(chǎng)行情有望維持至下年。下圖為近幾個(gè)月螺紋鋼、熱卷期價(jià)走勢(shì)對(duì)比。