人人都知道G2代黑科技多，徐工所以自上市以來，代噸級就每天都有人私信小編詢問G2各個噸位有什么黑科技，徐工比如標配自動擋，代噸級且能上綠牌的徐工25噸混動型號、能帶載伸縮的代噸級50噸XCT50G5-1，還有具備吊鉤防擺功能，徐工讓新手也能穩(wěn)住鉤的代噸級100噸級神車XCT100G5-1等等中小噸位車都備受關(guān)注，廣受好評，徐工那夾在中間的代噸級80噸車呢？身為G2代80噸級的代表作，XCT80G5-1又豈能平庸？
你們平時都怎么收臂？是徐工不是先收三、四、代噸級五節(jié)臂，徐工最后再收二節(jié)臂？那等你們收完臂，代噸級XCT80G5-1的徐工司機已經(jīng)快到家了......
XCT80G5-1擁有雙缸同步回縮技術(shù)，二三四五節(jié)臂同步回縮，效率一騎絕塵！
標配新一代電液節(jié)能控制技術(shù)，關(guān)于這一技術(shù)，下次我們會專門深度剖析，XCT80G5-1搭載這一技術(shù)可以讓綜合作業(yè)油耗降低25%以上，一年能省多少油，相信大家都能算出來了吧？
G2代車輛的操控性同樣得到全面提升，前幾天，全國的上百位老板進廠試車都對G2的操控性贊不絕口，其實這是絲毫不意外的，因為G2車輛擁有全工況精準平順操控技術(shù)，這一技術(shù)包含新一代泵閥智能復合控制系統(tǒng)，融合9柱塞馬達高精度卷揚、多級壓力回轉(zhuǎn)緩沖、電液比例智能伸縮技術(shù)，讓操控性主觀評價提升20%，微動性、平順性提升30%，整體操控性有多爽，那是誰用誰知道，歡迎大家來廠里試車。
51.5米主臂，全伸臂可吊15噸，高頻性能非常能打！濰柴大功率發(fā)動機，轉(zhuǎn)場無需板車，攜帶24噸全配重也能跑50Km/h。光跑的快還不夠，G2平臺還要駕乘更舒服才行。轉(zhuǎn)向總?cè)?shù)由6圈降為4.9圈，轉(zhuǎn)向操縱力降低20%，操作更輕便；低速行駛靈活，高速行駛穩(wěn)定。方向盤自動回正，達到乘用車水平。
徐工最重視的還是安全問題，G1代的堅固耐用就已經(jīng)有目共睹了，大臂硬、車架硬，高強度鋼材等標簽早已深入人心！如果我告訴你G2更硬呢？G2標配全壽命結(jié)構(gòu)安全設計技術(shù)，變形減小30%！
經(jīng)過178項極限測試，這就是安全的底氣和信心！
顏值也是戰(zhàn)斗力的一部分，G2的涂裝達到一流水平，可確保兩年不褪色，五年不生銹！
怎么樣？這樣一臺安全可靠、操控一流、吊裝高效又兼顧顏值的G2代XCT80G5-1，是你的80噸級夢中情車嗎？
