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一“路”聯(lián)結兩地潑水節(jié) 中老鐵路成暢游兩國首選方式

  【東盟專線】一“路”聯(lián)結兩地潑水節(jié) 中老鐵路成暢游兩國首選方式

一“路”聯(lián)結兩地潑水節(jié) 中老鐵路成暢游兩國首選方式

  中新社西雙版納4月13日電(記者 繆超)“去年,路我邀請老撾朋友來西雙版納過了一次潑水節(jié)。聯(lián)結兩地老鐵路成兩國”13日8時10分,潑水旅客陳誠帶著全家7口人搭乘中老鐵路最新增開的節(jié)中西雙版納至瑯勃拉邦國際旅客列車前往老撾。“今年,暢游老撾朋友約我們?nèi)ガ槻钸^宋干節(jié)。首選”

  現(xiàn)居中國西雙版納的路陳誠,一直想去老撾、聯(lián)結兩地老鐵路成兩國泰國體驗異國的潑水潑水狂歡,“老撾的節(jié)中瑯勃拉邦已被列入世界遺產(chǎn)名錄,我們還想去看看這座古色古香的暢游小山城,到關西瀑布跳一次水,首選在普西山看一次日落……”搭乘中老鐵路西雙版納至瑯勃拉邦國際旅客列車,路他們僅需5小時左右,聯(lián)結兩地老鐵路成兩國便可抵達瑯勃拉邦。潑水

4月13日,首列中老鐵路西雙版納至瑯勃拉邦國際旅客列車駛出西雙版納站。中新社記者 繆超 攝

  中老鐵路沿途風光旖旎,民族風情獨特,美食美景不勝枚舉,吸引眾多中外游客搭乘國際旅客列車,雙向奔赴,體驗異國風情。

  當天,恰逢中老鐵路昆明南至萬象國際旅客列車開通運營一周年。這趟國際旅客列車自2023年4月13日開通運營以來,以其經(jīng)濟、便捷、舒適的特性,成為中外旅客暢游中國和老撾的首選方式。中老兩國鐵路部門為提升跨境出行便捷度,自2023年7月25日起,對中老鐵路實施全新列車運行圖,昆明南至萬象國際旅客列車運行時間從開通初期的10個半小時縮短至約9個半小時。

  與此同時,停靠站點也在不斷增加。中老鐵路昆明南至萬象國際旅客列車首發(fā)時,全程停靠中國昆明南、普洱、西雙版納、磨憨和老撾磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站。自今年3月10日起,新增中國玉溪站、老撾孟賽站,全線停靠站點增至10個,且保證運行時間不變,為旅客提供更多選擇。

  這趟國際旅客列車一年內(nèi)累計運送旅客達70萬人次。中國磨憨邊檢站移民管理警察章昊介紹,其中吸引了來自87個國家和地區(qū)的約18萬人次旅客跨境旅行。“從數(shù)據(jù)分析來看,中國、老撾、泰國、馬來西亞等國旅客較為集中,主要前往老撾瑯勃拉邦、萬象和中國昆明、大理、麗江等地旅游及人文交流。”

  “曾經(jīng)從萬象到萬榮100多公里路程,要忍受6個小時的大巴車,如今從萬象乘坐中老鐵路動車可在1小時內(nèi)到達萬榮,2小時內(nèi)到達瑯勃拉邦,在10個小時內(nèi)抵達中國昆明。”在昆明學院旅游專業(yè)學習的老撾留學生康皮弄(音譯)如是說。

  他認為,中老鐵路對老撾旅游業(yè)的帶動作用顯而易見,這條鐵路讓旅游業(yè)擴展到老撾主要城市以外的地區(qū),“現(xiàn)在人們更容易前往萬榮和烏多姆賽等此前難以到達的城鎮(zhèn)。”

  康皮弄將于明年學成畢業(yè),現(xiàn)已注冊成立了一家旅游公司,他準備畢業(yè)后依托中老鐵路,在沿線各旅游城市拓展導游業(yè)務。(完)




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