氣門是垃圾柴油機上的易損零件，并且數量許多，車氣如四氣門式六缸柴油機的門損氣門就有24個，并且在正常情況下，原因垃圾車氣門的垃圾平均壽命為60000km，也就是車氣說，每臺柴油機的門損進排氣門每年至少換一次，所以修理的原因消耗量也相當大，總結起來，垃圾導致氣門損壞的車氣緣由有以下幾個。

①氣門燒蝕。門損主要是原因排氣門，由于原料不良或排氣溫度過高，垃圾導致氣門推面燒蝕；或許氣門座變形，車氣錐面燒蝕。門損此外，氣門空隙太小，或氣門繃簧太軟，形成漏氣而將氣門燒蝕。

②氣門頭斷。其是由制作質量的原凼所導致的。垃圾車斷氣門頭對柴油機來說是很風險的，氣門頭掉到活塞頂部，會把活塞與氣缸蓋頂壞。當氣門空隙過小或氣缸內有異物時，導致頂壞氣門頭，乃至使其斷頭。

③氣門座圈掉落。這是很風險的毛病，氣門座圈掉下后在活塞頂部與缸蓋相頂而損壞。

④氣門桿曲折，主要是氣門空隙不妥而被頂彎。

⑤氣門桿磨損，主要是由于光滑不良而導致的。

⑥氣門在導管中被咬死，大都由于氣門桿與導管空隙太小、光滑油太臟、氣門桿部變形等緣由，使氣門卡死在導管中而無法運動。垃圾車如今適用于許多大中型城市，包含物業小區等都用的比擬頻頻，大型的勾臂車咱們還選用的套臂的處理方式，使臂的拉力更大。

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