淨零碳排是施振手產(chǎn)司開全世界共同關心的議題，產(chǎn)業(yè)界也積極尋找解決方案，榮聯(lián)宏碁集團創(chuàng)辦人施振榮為此跨足新領域，業(yè)夥遊艇與緯攜手產(chǎn)業(yè)合作夥伴共同宣布兩項新計畫，伴打不僅要打造零碳排遊艇，造零在臺建立 Porrima 未來船生態(tài)供應鏈，碳排更攜手緯創(chuàng)成立智帆公司投入風能發(fā)電，創(chuàng)組與德國 SkySails 共同開發(fā)新技術(shù)。發(fā)風

首先是施振手產(chǎn)司開投入零碳排遊艇和藍能系統(tǒng)的新能源開發(fā)，並與「藍色經(jīng)濟」創(chuàng)始人剛特鮑利（Dr. Gunter Pauli）共同成立的榮聯(lián)保利馬公司（Porrima Inc.）打造 Porrima 未來船，與業(yè)界共組聯(lián)盟在臺建立 Porrima 未來船生態(tài)供應鏈，業(yè)夥遊艇與緯包括宏碁、伴打緯創(chuàng)、造零巨星造船、碳排行競科技、創(chuàng)組循旭科技、嘉信遊艇、臺塑、大禾竹藝工坊等宣示攜手合作，以改變未來海洋的航運生態(tài)。

Porrima 過去在沒有化石燃料下多次環(huán)繞地球，總里程達 16 萬公里，今年秋季將進行全面改造，並規(guī)劃先建造三艘較小型的 Porrima，預計 2025 年 2 月完成。

施振榮表示，Porrima 未來船將不需要任何化石燃料，甚至不需要備用柴油發(fā)電機，由可回收的太陽能電池板供電，其太陽能電池採用循旭科技的最新技術(shù)，92% 電池材料可循環(huán)回收再製成新的太陽電池，並減少 60% 碳足跡，並且由行競科技提供安全、高效輸出兼具的浸沒式冷卻電池系統(tǒng)。整艘船融入新一代 AI 技術(shù)，由宏碁和緯創(chuàng)在 AI 技術(shù)方面提供支援，臺塑則提供碳纖維，配合建造超輕型和高性能的 Porrima 船身。

針對風能發(fā)電方面，為引進 SkySails 的風能發(fā)電技術(shù)，目前施振榮和緯創(chuàng)攜手成立智帆公司（aiSails），並與 SkySails 簽署合作開發(fā)意向備忘錄，共同開發(fā)風能發(fā)電新技術(shù)。Porrima 未來船將導入的 SkySails 風能發(fā)電也朝全自動化發(fā)展，並由智帆公司在臺生產(chǎn)。

（圖片來源：施振榮 Stan 哥）

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