原標題：攜程的攜程需強成長煩惱:捆綁銷售等風波不斷 需強化企業責任

　　攜程：消費升級的“成長煩惱”

　　編者按 近期，各大平臺頻頻“出事”。長煩鏈接了生產制造商、惱捆服務提供商和消費者，綁銷不斷互聯網平臺實現了對線下供給端和線上消費端的風波兩頭控制。大平臺成就于激烈的化企市場競爭，理應在消費升級中扮演關鍵角色，業責卻未能利用自身優勢實現真正意義上的攜程需強供給再造和需求滿足。為此，長煩我們推出了“消費升級 平臺有責”系列報道，惱捆在人們努力為新的綁銷不斷價值觀買單、走向消費升級的風波時候，寄希望于手握資源的化企平臺們能不忘初心，有所作為。業責

　　于互聯網崛起大潮中創立，攜程需強價格戰中果斷出手，又在并購中使出絕殺，一路走來意氣風發的攜程，卻在消費升級中感受到了些許“成長的煩惱”。今年以來，行業內接連傳出了包括捆綁搭售、大數據殺熟、天價機票退改簽費用等負面消息，讓攜程這個OTA老大有些高處不勝寒。而今，如何持續完善制度體系，給消費者提供更好的服務，已經成了擺在攜程面前的一道必答題。

　　爭議中前行

　　今年初，攜程被曝捆綁銷售引起大量討伐之聲。具體來說就是在攜程預訂機票、火車票等產品后，消費者會在不知情的情況下，被加入一些默認的費用。當然，這也是行業的“慣例”，只是攜程背的鍋。

　　此后，又有網友懷疑攜程“大數據殺熟”，因為同酒店在不同手機上價格顯示不同。隨后攜程發文否認使用大數據“看人下菜”，稱網友看到的情況可能是由于日期、支付方式、是否含早、取消政策、供應商不同等原因所致。但輿論的聲音也加速了攜程的改進。另外，天價機票退改簽費用也成為備受關注的全行業性事件。2018年上半年，全國多地消委會及工商局就各大平臺的高額退改簽費用及限制訂單退改等問題對企業進行了約談。

　　質疑聲中，攜程作為行業龍頭更多展現出了改進的誠意。攜程相關負責人在接受北京商報記者采訪時也強調，過去一年攜程在某些方面還做的不夠，攜程會進一步強化“以客戶為中心”的經營理念，并將透明性、可選擇性、一致性、公正性加以落實到位。而這也是消費者共同的心聲。

　　急補標準留白

　　慢下來的攜程開始調整服務標準。為了應對游客多元化需求，攜程對內啟動了全新的小老虎計劃，即每個部門都有自己的CEO、CTO、CFO，團隊招人和鋪多少資源等都完全可以自行決定，借此將團隊里蘊藏的能量全部釋放出來。對外，則推出公務機等新產品。不過，比起多維度推新品掘金來說，消費者更看重的是服務質量的提升。

　　攜程相關負責人也表示，幾個月前公司已對用戶服務體系進行升級，并推出 “全程X計劃”，此外，攜程還在親子游和老年游等產品上推出了內部標準。攜程大住宿事業群國內平臺總經理杜亮亮指出，盡管親子房市場廣闊，但產品還是比較單一，同質化的程度很高，缺乏創新。為此，攜程首推業內親子房標準，包括提供免費兒童早餐，提供符合標準的兒童專用洗漱用品等，以滿足兒童的需求。

　　眼看我國老齡人口已達2.4億，有錢又閑的老年人旅游規模越來越大，攜程又推出了“爸媽放心游”產品，據悉這是針對老年人這一龐大人群的專屬產品系，目前從選品、研發、品控、售后各環節都經過了反復的驗證和更新換代。

　　強化企業責任

　　曾經的梁建章，面對危機中的攜程，對內打破“養老院”，狼性當道。如今，在質疑聲中，攜程能否擔起更大的社會責任，也反映著高管的格局。

　　在接受北京商報記者采訪時，攜程列舉了未來服務提升的7個方面，包括盡量把服務缺陷的概率降到最低程度;一旦有意外，會努力幫助客戶挽救損失，即便責任方不是攜程方等。在增強透明度方面，攜程也表示，會通過智能產品設計盡量把客戶犯錯的機會降到最低，同時還會盡力提供各種售后服務如退改簽等，即便是客戶原因取消導致的損失，也盡量幫客戶爭取有利的取消條件。

　　攜程的態度可謂謙卑，但效果如何還有待消費者的檢驗。對于攜程的煩惱，北京交通大學旅游管理系主任張輝分析，平臺的作用是把分散的需求集中到一起，形成強大的購買力，這是攜程等OTA的優勢。但目前出現的服務、法律、安全等方面的問題也應引起重視，作為OTA必須要完善內部的法律和制度體系，才能良性發展。“企業要想有生命力，必須以提升旅游的品質為目標，通過技術再造，完善各個環節。以往傳統旅行社是人對人的服務，而OTA平臺的服務人員大多與消費者隔著屏幕，所以提升服務品質格外重要，此外加快建立線下門店也非常關鍵，此舉可實現線下和線上結合發展。”張輝說。

　　另外，對于“大數據殺熟”的質疑，張輝認為，通過大數據分析消費者的偏好再進行推銷，這其實就是個銷售技巧，如果在服務有保障的前提下，不會對消費者產生太大影響，但如果依靠掌握了游客偏好來投機，就會對消費者利益產生侵害。在這一過程中如何平衡，則要依靠企業的社會責任感。

　　北京商報記者 肖瑋/文 白楊/制表