華夏時(shí)報(bào)（www.chinatimes.net.cn）記者 于建平 見習(xí)記者 溫沖 北京報(bào)道
“致敬對(duì)手最好方式就是超越。”在12月27日極氪旗下全新純電動(dòng)轎車極氪007的極氪敬對(duì)上市發(fā)布會(huì)上，極氪智能科技CEO 安聰慧對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》等媒體講出了這樣充滿自信和“野心”的預(yù)售話。
安聰慧講話的天訂底氣來(lái)自于極氪007，這款基于800V架構(gòu)打造、單超配備驍龍8295芯片、安聰搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的慧致好方全新車型，在預(yù)售40天內(nèi)收到了超5萬(wàn)輛的手最式超訂單。這也給了極氪極大的極氪敬對(duì)信心，使其在特斯拉model 3、小鵬P7、海豹等大熱車型云集的B級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)，喊出了“新王當(dāng)立”的口號(hào)。
而隨著新車上市，極氪007的超車之旅正式拉開大幕。受利好消息的影響，12月28日，吉利汽車（00175）股價(jià)拉漲6.69%。
要成為純電B級(jí)車市場(chǎng)的“新王”？
極氪007是極氪旗下首款純電豪華轎車，雖然所屬的純電轎車市場(chǎng)，在混動(dòng)車的攻勢(shì)下，開始出現(xiàn)增長(zhǎng)乏力的現(xiàn)象。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1—11月，國(guó)內(nèi)純電轎車?yán)塾?jì)銷量266.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%，增速低于同期插電式混動(dòng)（45.8%）及新能源汽車整體市場(chǎng)（17%）水平。
但極氪007選擇切入更細(xì)分的純電中型轎車市場(chǎng)，也即純電B級(jí)車市場(chǎng)。該市場(chǎng)是僅次于純電B級(jí)SUV市場(chǎng)（占新能源份額9.8%）的第二大新能源細(xì)分市場(chǎng)，前11個(gè)月累計(jì)銷量為62.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.4%，占新能源汽車市場(chǎng)的份額為9.2%。
可以說(shuō)，純電B級(jí)車市場(chǎng)，無(wú)論是份額，還是增速，都給予了極氪007充足的發(fā)揮空間。但不可忽視的是，這一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手著實(shí)不少。除了有月銷超2萬(wàn)輛的特斯拉Model 3長(zhǎng)期霸榜，還匯集了海豹、紅旗E-QM5、寶馬i3/i4、蔚來(lái)ET5、小鵬P7、深藍(lán)SL03、大眾ID.7 VIZZION等車型。作為后來(lái)者，極氪007喊出“新王當(dāng)立”，其野心不言而喻。
“極氪每做一款產(chǎn)品就顛覆一個(gè)市場(chǎng)，我們這一次帶來(lái)的是轎車，致敬對(duì)手最好的方式就是超越。”安聰慧對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。
而從預(yù)售成績(jī)看，40天時(shí)間累計(jì)訂單51569單，已經(jīng)為極氪007在純電B級(jí)車市場(chǎng)的角逐，打下了一個(gè)良好的開端。
在安聰慧眼中，全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)、前雙叉臂后多連桿、 310kW同級(jí)最強(qiáng)單電機(jī)、一體式壓鑄后端鋁車身、NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片、8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)、15.05英寸2.5K OLED中控屏、前排座椅加熱/記憶、20余項(xiàng)智駕功能的極氪007，“將帶著對(duì)性能、安全、設(shè)計(jì)和智能的全新‘靈魂拷問’，為純電轎車帶來(lái)新標(biāo)準(zhǔn)、新體驗(yàn)、新答案。”
三個(gè)“800”+浩瀚智駕開啟“護(hù)航”模式
欲當(dāng)“新王”，必承其重。極氪007想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電動(dòng)B級(jí)車市場(chǎng)發(fā)揮后手優(yōu)勢(shì)，另立山頭，就必須拿出足夠的實(shí)力，此次極氪007帶來(lái)了“三個(gè)800”以及一個(gè)“浩瀚智駕”進(jìn)行護(hù)航。
2023年，800V技術(shù)成為熱點(diǎn)話題，號(hào)稱800V的車型時(shí)有推出。據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前已經(jīng)推出和確定會(huì)推出800V高壓平臺(tái)的汽車品牌超過20家，基于新平臺(tái)推出的車型陸續(xù)亮相或上市，包括小鵬G6、智己LS6、智界S7、理想MEGA、小鵬X9等系列車型，都打出了800V的標(biāo)簽。此次上市的極氪007也不例外，全系標(biāo)配800V。
不過，在安聰慧眼中，“極氪007沒有短板，是最全能的800V”，800V的架構(gòu)、超800km的續(xù)航以及目前布局最廣的800V超快充網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論加速性能、充電速度、還是續(xù)航里程都是第一名。
據(jù)介紹，極氪007基于800V架構(gòu)打造，搭載自研75kWh金磚電池車型的版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程最高688 km，在同級(jí)磷酸鐵鋰電池轎車中排名第一；搭載100kWh麒麟電池車型的版本，最高續(xù)航里程為870 km，純電續(xù)航表現(xiàn)在量產(chǎn)中級(jí)轎車中位列全球第一。
在800V超快充網(wǎng)絡(luò)的加持下，極氪007實(shí)現(xiàn)充電15分鐘，搭載金磚電池和麒麟電池車型的版本續(xù)航里程分別增加超500 km和610 km。更有趣的是，極氪007還支持“車對(duì)車充電”：極氪007全系支持V2V直流供電功能，最大輸出功率60kW，充當(dāng)戶外露營(yíng)時(shí)的移動(dòng)充電站，實(shí)現(xiàn)跨品牌車對(duì)車充電。
在800V之外，極氪007率先搭載的另一項(xiàng)首發(fā)技術(shù)——浩瀚智駕，也引起了極大的關(guān)注。現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)極氪007從舞臺(tái)兩側(cè)緩緩登場(chǎng)，方向盤靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的駕駛室內(nèi)卻空無(wú)一人。安聰慧笑著說(shuō)：“真的沒有人。”
極氪007搭載的“浩瀚智駕”智能駕駛系統(tǒng)，以全系標(biāo)配的NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片為基礎(chǔ)，算力高達(dá)508 TOPS，提供“激光雷達(dá)+視覺融合”以及“純視覺”兩套硬件方案，感知硬件數(shù)量最高可達(dá)31個(gè)，實(shí)現(xiàn)智能泊車、高速、城市全場(chǎng)景覆蓋。
此外，極氪007的價(jià)格也給了用戶很大的驚喜，隨著不同版本車型的價(jià)格依次公布，現(xiàn)場(chǎng)多次響起“買它”的聲音。最終極氪007定價(jià)20.99萬(wàn)—29.99萬(wàn)元，較預(yù)售價(jià)格下調(diào)了2萬(wàn)元。據(jù)安聰慧介紹，極氪007將于2024年1月1日正式開啟交付。
責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平
