2025 年 6 月 5 日，首樁江陰右線跨霞客大道特大橋旁施工現場，擎進全線啟動隨著江蘇泰信機械股份有限公司（以下簡稱“泰信機械”）KR240E 高性能全液壓旋挖鉆機的基石轟鳴啟動，鹽宜高鐵項目08標段首根鉆孔樁正式開鉆。擔當作為國家 “八縱八橫” 高鐵網重要聯絡線和江蘇 “六縱六橫” 高鐵網骨干線路，┃泰鹽宜高鐵的信機械實質性施工拉開帷幕，而泰信機械以自主研發的助力主體核心裝備，為這一重大工程奠定堅實樁基基礎。鹽宜
戰略工程背后的高鐵工程 “樁基專家” 實力
鹽宜高速鐵路，也叫鹽泰錫常宜城際鐵路，首樁全長 311 公里，擎進全線啟動設計時速 350 公里，基石串聯鹽城、擔當泰州、┃泰無錫、信機械常州、宜興等城市，建成后將成為長三角南北向重要交通軸線，對推動江蘇南北跨江融合、加速長三角一體化具有里程碑意義。此次首樁施工位于江陰段，設計樁長 41.5 米、樁徑 1米，對設備的穩定性、精準度和施工效率提出嚴苛要求。泰信機械憑借深耕中小型樁工機械領域十余年的技術積淀，組建專項服務團隊，從設備調試、工法優化到現場安全管控提供全流程支持，確保首樁施工一次性高質量完成，為后續工程樹立標桿。
（如圖所示紅色線路部分-鹽宜高速鐵路）
創新驅動的 “小巨人” 成長之路
作為國家級專精特新 “小巨人” 企業，泰信機械自 2013 年成立以來，始終聚焦中小型樁工機械的研發與制造，以 “人無我有，人有我優” 的創新理念填補國內市場空白。此次投入使用的 KR240E 旋挖鉆機，搭載原裝美國康明斯發動機，集成泰信自主研發的電控系統與液壓系統，采用國內先進的負荷傳感、負載敏感及比例控制技術，實現動力與液壓系統的高效匹配，施工效率較傳統設備提升 15% 以上，能耗降低 20%。產品通過國標 GB 認證及歐盟 CE 標準認證，其動態穩定性設計和全地形適應能力，確保在復雜地質條件下的安全高效作業。
產學研協同賦能技術突破
泰信機械堅持以創新為核心競爭力，研發投入占年銷售收入比重連續多年保持在 5% 以上，累計獲得 60 余項實用新型及核心技術。公司與天津大學、同濟大學等高校建立深度產學研合作體系，共建 “樁工機械智能裝備研發中心”，在輕量化設計、智能化控制等領域實現關鍵技術突破。例如，針對高鐵橋梁樁基施工的高精度要求，泰信機械研發的智能校準系統，可將成孔偏差控制在毫米級，大幅提升工程質量。目前，公司產品已出口至全球 60 多個國家和地區，在 “一帶一路” 沿線國家的基礎設施建設中廣泛應用。
錨定高端裝備制造的未來藍圖
“專注細分領域，做精做專做強，是泰信機械的發展之道。” 公司董事長辛鵬表示，從創立初期推出國內首款小型模塊式旋挖鉆機，到如今 KR240E 在國家級高鐵項目中的應用，泰信機械始終圍繞中小型樁工機械的差異化需求，打造 “小型化、定制化、多面化、國際化”的“四化”發展戰略方針。2025 年初，公司成功入選江蘇省省級企業技術中心，標志著研發實力再上新臺階。未來，泰信機械將依托長三角完備的產業鏈優勢，持續加大在新能源樁工機械、無人施工裝備等領域的研發投入，為國家交通、能源、城市建設等領域提供更高效、更環保的樁工裝備解決方案。
