浩蕩春風起，昭通奮進腳步疾。延伸業鏈仲春時節，鋁產力記者走進青山環抱中的新質云南云鋁海鑫鋁業有限公司（以下簡稱“云鋁海鑫”）鋁電解工區高20米的大廠房內，看到175臺鋁電解槽整齊排出近一公里長，生產150多名工人正在3班倒作業24小時不停地連續生產，昭通每天每臺鋁電解槽生產的延伸業鏈3噸多鋁液源源不斷地通過虹吸管流入運輸車上的罐體，運輸到下一個生產環節。鋁產力

云鋁海鑫公司生產運營部副經理章保龍介紹說：“今年以來，新質我們的生產生產組織都是8小時工作制3班倒連續性生產，生產整體穩中向好，昭通一月、延伸業鏈二月的鋁產力工業總產值達到16.5億元左右。”

云鋁海鑫公司成立于2017年1月18日，新質項目一期年產32萬噸綠色鋁生產線于2019年7月達產達標，生產二期年產38萬噸綠色鋁生產線于2022年3月底全面實現投產，用5年時間實現了水電解鋁產能從0到70萬噸的突破。

走進扁錠車間，火紅的鋁液正通過流槽倒向熔煉爐里，通過一套完整的工藝流程將雜質除去后，制成長8米左右重10噸左右的扁錠，并用大型行車吊裝在重型大卡車上，銷售到產業鏈下游。章保龍說：“扁錠是我們公司的初加工產品，鋁產業鏈延伸的下一級產品是鋁軋卷?！?img dir="21ff84" src="https://www.ztnews.net/newsImage/thumb/202403/d15d1ece52715315/_280932xbr.jpg" style="width: 558.547px;" data-filename="">

來到鋁合金生產車間，更是一派火熱的生產場景，多臺行車在廠房上方穿梭作業，將一包包重達十幾噸的鋁液從鋁水車上吊起，在兩三名工人協助下倒入熔煉爐中。隨后叉車將一根4米多長的扒渣桿，伸進900多度高溫的熔煉爐，扒出爐里的渣子廢料，最后把鋁液生產成圓柱形鋁軋卷（鋁合金體）。

“在技術提升方面，我們推廣使用石墨化陰極技術，降電耗是比較明顯的；另外我們使用了高厚度陽極，我們的陽極周期原來是35天，現在可以提高到41天；如此，我們的產品質量有很大提升，高品質鋁液槽次占比標桿值以前是89%，今年已經達到95.43%了?！闭卤｝堈f。據了解，2023年，云鋁海鑫公司共生產原鋁（扁錠等）52.72萬噸、鋁合金26.22萬噸，實現產值105.54億元。今年以來，云鋁海鑫公司再接再厲，以降低鋁業綜合交流電耗為重點，升級改造生產線，著力提升工藝管理水平，實現了產品質量和達標率雙提升、能耗明顯下降的“兩升一降”。

春日陽光下，從云鋁海鑫公司廠區望向對面，兩個山頭和三塊山地間，25臺挖掘機、推土機、渣土車穿梭不停，云南友升鋁業有限公司（簡稱“云南友升”）將把這里平整成412畝的平地，建起一條新能源汽車零部件生產線，將用鋁液生產保險杠、門檻梁、副車架、電池托盤、減震器等新能源汽車車身零部件，為國內外多家知名汽車品牌供貨，為昭通市鋁產業延鏈、補鏈、強鏈提供重要支撐。

“項目2月19日復工，目前有30多人忙碌在工地上。場地平整等基礎建設可以在6月中旬左右完工，到時就可以建廠房，廠房建完后就是各種設備安裝調試，計劃在年底就要投入生產?！痹颇嫌焉据p量化鋁合金零部件生產基地項目部經理劉桂泉介紹說。該項目一期投資13億元，自去年12月開工以來，目前已經完成投資5000多萬元，正在開展場平土石方施工、主體設計、設施設備選型設計、工藝流程設計等工作。

為推動鋁產業高質量發展，昭通市按照全省綠色鋁材加工一體化產業戰略布局，以70萬噸水電鋁項目及下游產業為基礎，以綠色鋁材加工一體化建設為核心，全力打造集車用鋁材、機械鋁材、建筑家具鋁材、電力電子鋁材、耐用消費鋁材五大產業鏈為一體的鋁材產業示范基地，延伸鋁產業鏈激發新質生產力。目前，全市已形成每年70萬噸電解鋁產能、32.5萬噸鋁合金產能。隨著產業鏈條的不斷延伸補強，預計到2025年，云鋁海鑫公司70萬噸鋁液有望全面實現就地轉化，鋁合金化率達到90%以上，全市綠色鋁材產業產值將達200億元左右。

昭通日報記者：陳忠華 文/圖

校對：胡遠松