滁州網訊（全媒體記者包增光 實習生胡從靖）日前，潮汐式滁州交警高速一大隊與安徽交控滁州管理中心對接協商，滬陜根據該路段春運期間前后半程“潮汐式”交通特點，高速探索試點“潮汐式”通行方式，滁州充分發揮道路資源，段試點通解決樞紐節點大流量擁堵緩行問題。行緩

據了解，解交G40滬陜高速是通壓安徽省連接東部沿海和中西部地區的重要干線公路。2020年“四改八”工程完成后，潮汐式雖有效提升通行能力，滬陜但仍不能滿足急劇增長的高速交通需求。近兩年，滁州隨著S22天天高速、段試點通S98滁西環高速、行緩S09明巢高速先后與滬陜高速聯網運行，解交導致滬陜高速交通壓力愈發加劇。特別是滬陜高速吳莊主線收費站至全椒西樞紐之間，由于天天高速與西環高速車流量的集中匯入駛出，導致該路段在春運、國慶等節假日大流量期間，經常出現交通緩行和擁堵。

為此，相關部門邀請安徽省交通規劃設計研究總院對交通組織進行專門設計，滁州中心嚴格按照設計方案布設交通安全設施，最大限度保障“潮汐式”通行期間交通安全暢通。具體措施是，在滬陜高速上行K521至K525段，合肥方向借用南京方向第一車道作為潮汐車道，通過沿途指示標牌并借助導航提示，引導前往合肥、六安方向小型客車從潮汐車道通行，避開全椒西樞紐擁堵緩行路段，有效緩解道路擁堵緩行狀況。從1月25日試運行情況看，“潮汐式”通行一定程度上緩解了該路段通行壓力。