繼大眾、鈴木三菱、中國日產(chǎn)之后，油耗又一家車企因為涉及“造假”成為了輿論關(guān)注的門暫焦點，那就是不涉依仗緊湊型車和小排量車為主要產(chǎn)品的日本車企鈴木。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》透露,由于三菱汽車的及中燃效造假問題,日本國土交通省要求汽車廠商至18日報告自查是否有違法行為。

　　已經(jīng)確認(rèn)有現(xiàn)在銷售的國市16種車型沒有按照國土交通省規(guī)定的方法進行燃效測定。日本國土交通省18日要求三菱汽車再次提交有關(guān)燃效測試違規(guī)的鈴木報告。三菱汽車4月20日宣布,“eK Wagon”等4款微型車存在燃效測試違規(guī)問題。中國

　　介于鈴木油耗造假在世界各大媒體發(fā)酵，油耗環(huán)球網(wǎng)汽車頻道也第一時間與鈴木中國取得聯(lián)系，門暫并就油耗造假事件，不涉中國市場目前現(xiàn)狀進行溝通。及中

　　回應(yīng)聲稱：“本次事件所涉及的國市車輛是指在日本市場銷售的車輛，與在中國市場生產(chǎn)和銷售的鈴木車輛無關(guān)。”

　　并明確指出，鈴木株式會社沒有油耗性能的造假行為，故無需修改油耗數(shù)據(jù)。此外，排放性能亦不存在問題，完全符合日本安全標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)簽：鈴木 市場 油耗 中國 閱讀全文