北京共享單車專項：重點治理騎行量大且問題集中區域 重點治理騎行量大且問題集中區域 全面清理無序、北京違投、共享廢棄車輛

　　今日，單車央視記者從北京市交通委獲悉，專項重點治理中區針對亂停亂放、騎行且問企業違規投放、題集破損廢棄車輛回收不及時等問題，北京北京將從5月13日起，共享開展為期一個月的單車互聯網租賃自行車專項治理行動。

　　重點治理騎行量大且問題集中區域

　　據介紹，專項重點治理中區截至2019年4月底，騎行且問在京運營的題集互聯網租賃自行車企業共9家，報備車輛規模達191萬輛。北京據市級監管平臺監測統計，共享目前活躍車輛占比較低，單車以今年4月份為例，月平均活躍度不足50%。

　　互聯網租賃自行車作為零排放的綠色出行工具，在滿足出行最后一公里需求、促進綠色出行方面發揮了重要作用。但亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題日益突出，嚴重影響城市交通秩序、市容市貌和市民生活。

　　為加強互聯網租賃自行車停車秩序整治，市交通委按照“市級統籌、屬地監管、企業主責”的原則開展此次專項治理行動，重點針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄的互聯網租賃自行車和違規投放的租賃電動自行車，予以清理或回收，并對責任企業依法查處，持續形成嚴查嚴管態勢。

　　此次專項行動將城市空間的公共區域作為治理范圍，重點是互聯網租賃自行車騎行量較大且問題較集中的區域：一是長安街及其延長線、平安大街等城市主干道，二、三、四環城市環路及其輔路沿線以及道路橋梁和橋下空間等;二是軌道交通車站、公交車站、交通樞紐及北京站等交通場站及其周邊;三是奧林匹克公園、南鑼鼓巷等旅游景區;四是金融街、CBD、三里屯、上地軟件園等重點商圈，確保交通環境安全有序、市容環境干凈整潔。

　　對拒不改正企業處罰、曝光雙管齊下

　　此次車輛清理工作以企業自主清理為主，重點是回收占用城市公共空間范圍內的破損、廢棄車輛;清理在人行道、車行道上停放且影響正常通行的車輛，在橋下空間、橋梁匝道、道路隔離帶、綠化帶等區域散落的車輛，以及在公共區域亂堆亂放的車輛;清理退市企業遺留車輛和租賃電動自行車。