3月21日，國自功達我國首列氫能源市域列車在位于長春的主研制中車長客試驗線進行運行試驗。
中車長客股份公司供圖(新華社發)
本報北京3月21日電 (記者李心萍、首列速試孟海鷹)21日上午，源市域列我國自主研制的車成首列氫能源市域列車成功完成時速160公里滿載運行試驗，完成達速試跑，國自功達實現了全系統、主研制全場景、首列速試多層級性能驗證，源市域列標志著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。車成
據悉，國自功達這款列車由中車長客股份公司研制，主研制內置氫能動力系統，首列速試采用自主開發的源市域列氫電混動能量控制系統。試驗過程中，車成列車以160公里/小時的速度運行，每公里實際運行平均能耗為5千瓦時，最高續航里程可達1000公里以上。
“此次試驗首次驗證了氫能列車在零下25攝氏度至零上35攝氏度環境溫度下的實際性能，試驗結果中各指標均達到車輛設計要求，車輛性能指標達到國際領先水平。”中車長客國家軌道客車工程研究中心新技術研究部副部長王健介紹。
《 人民日報 》( 2024年03月22日 04 版)
