華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 劉凱 于建平 北京報道
在危機中的馬王恒大汽車（00708.HK），又迎來了“噩耗”。救命錢
2024年1月1日，泡湯恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱，汽車恒大汽車和紐頓集團(tuán)之間的等白股份認(rèn)購協(xié)議以及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購協(xié)議，原定于2023年12月31日截止，馬王現(xiàn)已失效。救命錢受此消息影響，泡湯截止2024年1月2日收盤，汽車港股恒大汽車下跌11.76%。等白
對此，馬王恒大汽車表示，盡管協(xié)議已經(jīng)失效，但恒大汽車、紐頓集團(tuán)以及其他相關(guān)方仍在就這些交易的關(guān)鍵條款進(jìn)行磋商，顯示雙方仍可能達(dá)成新的協(xié)議或修改原有協(xié)議。
“救命錢”泡湯
2023年8月14日晚間，恒大汽車發(fā)布公告稱，阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的納斯達(dá)克上市公司紐頓集團(tuán)，將向公司注入約5億美元（約合35.5億元人民幣）戰(zhàn)略投資。交易完成之后，紐頓集團(tuán)將會變成公司的第二大股東，持股27.5%。在此之前，恒大汽車和恒大集團(tuán)還需滿足19項先決條件。而為保證恒大汽車的業(yè)務(wù)復(fù)蘇，紐頓集團(tuán)也將給恒大汽車提供6億元人民幣的過渡資金。
雖然35.5億元對于造車企業(yè)來說杯水車薪，但對于在懸崖邊的恒大汽車來說，算得上是一筆救命錢。
不過，到了2023年10月份，恒大汽車發(fā)布公告稱：“接到紐頓集團(tuán)發(fā)函稱，恒大汽車9月28日公布其股份暫停交易，連同近期中國恒大集團(tuán)發(fā)生一系列變化，具有重大不確定性，進(jìn)而亦會對股份認(rèn)購協(xié)議及擬議交易帶來重大不確定性。根據(jù)股份認(rèn)購協(xié)議，恒大集團(tuán)債務(wù)重組完成及其他一系列前提條件為十分重要的交割先決條件。在此情況下，紐頓集團(tuán)暫停履行股份認(rèn)購協(xié)議中的相關(guān)義務(wù)。”
對此，恒大汽車表示，公司于2023年10月5日向認(rèn)購方發(fā)出回函，表示有意愿與認(rèn)購方針對擬議交易的方案所需的調(diào)整進(jìn)行重新談判。公司將于適時根據(jù)上市規(guī)則及收購守則刊發(fā)進(jìn)一步公告。
從公告來看，紐頓集團(tuán)暫停注資主要是由于恒大汽車沒有完成此前設(shè)定的19項先決條件，包括中國恒大債務(wù)重組生效、沒有重大不利影響事件等。而隨著恒大集團(tuán)債務(wù)重組生變，紐頓集團(tuán)也暫停了對恒大的注資。
不過，雙方的合作并未就此終止。在1月1日的公告中，恒大汽車提到，紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購協(xié)議的訂約方以及若干利益相關(guān)方一直并將繼續(xù)就修訂擬議交易及債轉(zhuǎn)股之若干關(guān)鍵條款進(jìn)行磋商。紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購協(xié)議之修訂獲落實，本公司及相關(guān)訂約方將在需要時遵守收購守則規(guī)則31.1。本公司將作出每月公告，直至公布進(jìn)行擬議交易及債轉(zhuǎn)股（根據(jù)訂約方磋商修訂）的確切意圖或決定不進(jìn)行擬議交易及債轉(zhuǎn)股為止。
汽車分析師王坤對《華夏時報》記者表示：“紐頓集團(tuán)后悔的原因很明顯，恒大集團(tuán)目前的債務(wù)重組進(jìn)展很慢，沒有達(dá)到其投資前提，如果這個條件都不能滿足，那紐頓集團(tuán)投資的錢也就是‘打水漂’了。”
總價值42億元的資金泡湯，對恒大來說是雪上加霜。畢竟截至2023年上半年，恒大汽車凈資產(chǎn)為-328.4億元，資不抵債。在此情況下，如果不能盡快找來資金，恒大汽車或許會面臨出局。
交付還在繼續(xù)
盡管戰(zhàn)略投資遇到了問題，但恒大依舊通過各種動作來表明其依然活著。
12月25日，恒大汽車推出了限時購車優(yōu)惠政策，消費者購買恒馳5可享受定金1萬元抵2萬元的活動，相當(dāng)于變相降價1萬元。同時還有限時秒殺價，購買限量特惠車可以優(yōu)惠1.5萬，這意味著最多可以優(yōu)惠2.5萬元，而這也讓恒馳5的最低售價降到了15.4萬。
此外，在12月26日，恒馳汽車還舉行了一次大客戶交車儀式?，F(xiàn)任恒大汽車總裁劉永灼、恒馳汽車執(zhí)行總裁高景深、沃德兄弟有限公司董事長周吉書、傲馳汽車銷售有限公司總經(jīng)理周玉秋出席。
在交車儀式上，劉永灼表示：“過去一年恒馳5交付量穩(wěn)步提升，更讓人鼓舞的是，過硬的品質(zhì)與貼心的售后服務(wù)讓這款車贏得了優(yōu)異的用戶口碑。感謝大客戶選擇恒馳，信任恒馳，我們將并肩前行，共創(chuàng)輝煌。”
那么，恒馳汽車的銷量如何？銷售現(xiàn)狀又是怎樣？
最新數(shù)據(jù)顯示，2023年前11月，恒馳5的銷量為937輛，月均銷量不足百輛，這個數(shù)據(jù)在車企當(dāng)中可以用慘淡來形容。
銷售方面，根據(jù)恒馳汽車官網(wǎng)顯示，公司在北京地區(qū)設(shè)有一家體驗中心，位于朝陽區(qū)單店西路；一家銷售、交付中心位于朝陽區(qū)金港汽車公園內(nèi)。
2024年1月3日，《華夏時報》記者來到位于北京朝陽區(qū)單店西路的恒馳體驗中心發(fā)現(xiàn)，該體驗中心目前已經(jīng)關(guān)閉。雖然門上貼著外出有事?lián)艽螂娫?，但?dāng)記者撥打時發(fā)現(xiàn)，門店所留電話為12位數(shù)字，根本無法打通。在去年5月份，記者來到該體驗中心，銷售人員還信心滿滿，表示恒馳7等車型會在今年年初上市。
“這個店已經(jīng)很久沒有開門了，不知道還會不會營業(yè)?！币晃宦愤^的市民對記者表示。而除了北京，位于天津的恒馳線下展示體驗中心也已全部關(guān)門停業(yè)。
隨后，記者來到了位于金港的恒馳交付中心，該店目前還處于營業(yè)中，銷售人員也表示目前可正常交付，訂車有現(xiàn)金優(yōu)惠。而對于售后問題，銷售人員表示：“恒馳5的配件大多采用主流品牌，不用擔(dān)心無法購買。并且也和供應(yīng)商簽訂了終身質(zhì)保協(xié)議，即便主機廠有問題，也可以正常買到配件進(jìn)行維修?！?/p>
從目前情況來看，恒大汽車還在盡力維持銷售。不過，在業(yè)內(nèi)看來，資不抵債、銷量慘淡，這樣的企業(yè)很難得到消費者青睞?！皩τ诤愦笃嚨奈磥碚f很難，這次的資金‘泡湯’了，要等到下一家企業(yè)救援，可以說是難上加難。同時，汽車屬于大件消費品，消費者在購買時會更加謹(jǐn)慎。恒大汽車背后是恒大集團(tuán)，消費者很怕在購買車輛以后公司倒閉，售后無法得到保障。”王坤表示。
責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平
