近期，波音客機(jī)與中美關(guān)稅戰(zhàn)的亞會(huì)欲接關(guān)系引起了廣泛關(guān)注。4月21日，波音表態(tài)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，客機(jī)原本計(jì)劃交付給中國(guó)航空公司的馬西買(mǎi)中馬航兩架波音客機(jī)已經(jīng)先后離開(kāi)中國(guó)飛回美國(guó)，其中一架涂裝有廈門(mén)航空公司的亞會(huì)欲接標(biāo)志。目前尚不清楚是波音表態(tài)哪一方?jīng)Q定讓飛機(jī)返回美國(guó)。

上周有消息稱(chēng)，中方曾要求航空公司暫停接收波音客機(jī)和零件，馬西買(mǎi)中馬航作為應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅戰(zhàn)的亞會(huì)欲接一部分。此前的波音表態(tài)分析指出，特朗普的客機(jī)關(guān)稅戰(zhàn)會(huì)對(duì)波音公司產(chǎn)生影響，即使不考慮政治因素，馬西買(mǎi)中馬航僅從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，亞會(huì)欲接波音公司也可能失去大量中國(guó)客戶(hù)。波音表態(tài)中美之間的對(duì)等關(guān)稅已經(jīng)超過(guò)100%，在這種情況下，中國(guó)航空公司再購(gòu)買(mǎi)波音客機(jī)變得不再現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槌杀具^(guò)高，性?xún)r(jià)比降低。

然而，這兩架飛回美國(guó)的波音客機(jī)是關(guān)稅戰(zhàn)前簽訂的合同，應(yīng)不受高稅率的影響。對(duì)于波音公司而言，雖然面臨危機(jī)，但也有機(jī)會(huì)。如果中國(guó)航空公司拒絕接收，波音還可以在國(guó)際市場(chǎng)上找到其他買(mǎi)家。例如，印度、俄羅斯以及東南亞國(guó)家都表達(dá)了購(gòu)買(mǎi)波音客機(jī)的興趣。馬來(lái)西亞航空公司總經(jīng)理伊斯梅爾表示，中美貿(mào)易戰(zhàn)為中國(guó)暫停接收波音客機(jī)提供了時(shí)間窗口，馬來(lái)西亞正與波音討論是否可以接手這些飛機(jī)。不過(guò)，他們還需要考慮飛機(jī)配置是否符合要求及可能存在的法律問(wèn)題。

商務(wù)部此前已向全球發(fā)出警告，提醒其他國(guó)家在與美國(guó)討論關(guān)稅協(xié)議時(shí)不要損害中國(guó)的利益，否則中國(guó)將采取反制措施。馬來(lái)西亞急于接收中國(guó)未接收的波音客機(jī)是否屬于這一范疇，值得進(jìn)一步考量。