當?shù)貢r間2024年1月25日，羅生俄羅斯別爾哥羅德，型軍俄羅斯調(diào)查委員會的機頻擊背工作人員正走在俄羅斯軍用伊爾-76飛機的殘骸旁。 （視覺中國/圖）

2024年1月24日，遭伏一架俄羅斯空天軍伊爾-76運輸機在靠近俄烏邊境的羅生俄方一側(cè)別爾哥羅德上空被擊落。這是型軍半個月以來，俄羅斯空天軍大型軍機遭受的機頻擊背又一重大損失。十天前，遭伏烏克蘭軍方宣稱，羅生擊落了一架在亞速海上空飛行的型軍A-50預警機，并擊傷一架伊爾-22M“空中指揮所”。機頻擊背

進入新一年，遭伏頻繁發(fā)生俄方高價值空中資產(chǎn)在其控制空域被擊傷甚至被擊落的事件，伊爾-76遭襲更是把烏克蘭的防空伏擊戰(zhàn)擴大到了俄羅斯本土上空。這將極大增加未來俄軍的防御難度。

這也是烏軍在地面反攻難以取得大的戰(zhàn)果、對俄控區(qū)進行導彈打擊又受限于導彈數(shù)量的背景下，消耗俄軍、提高士氣、制造輿論爆點的新戰(zhàn)略。

到目前，仍然有很多疑點沒有得到確切答案，這些大型軍機是被什么導彈擊落的？誰是始作俑者？俄羅斯和烏克蘭各自在打什么算盤？

不好的兆頭

俄羅斯空天軍最近的“壞運氣”源自2024年1月14日。

“RBC-烏克蘭”網(wǎng)站1月15日凌晨報道稱，14日21時00分左右，一架正在斯特里爾科韋地區(qū)巡邏、注冊號為75106的伊爾-22M11飛機在亞速海沿岸被擊中。被擊中后，該機打算在阿納帕緊急降落，通過無線電請求撤離，并呼叫救護車和消防人員。

21時10分至21時15分左右，A-50預警機進入基里利夫卡附近的巡邏區(qū)后被擊落。A-50從雷達上消失，并停止響應戰(zhàn)術航空請求。隨后，一架俄羅斯蘇-30飛機的飛行員發(fā)現(xiàn)起火，并發(fā)現(xiàn)一架不明飛行器下降。

這家媒體還獲得了伊爾-22M與阿納帕機場調(diào)度員的通訊記錄，之后受損返航的伊爾-22M照片也出現(xiàn)在網(wǎng)絡上。

目前來看，伊爾-22M被擊傷已經(jīng)被確認，而A-50被擊落尚缺乏