12月5日，接入京杭隨著運煤火車緩緩駛進(jìn)東平陸港站，大運噸級大通道由中國鐵建所屬中鐵十四局參建的河萬泰安港公鐵水聯(lián)運物流園區(qū)正式開園，開始具備接卸萬噸大列的運煤能力。該物流園東西依托運煤大通道瓦日鐵路，接入京杭南北貫通京杭運河，大運噸級大通道是河萬“西煤東調(diào)、北煤南運”運輸?shù)倪\煤黃金樞紐。
項目總投資約23.8億元，接入京杭分碼頭、大運噸級大通道鐵路專用線兩項工程，河萬占地面積1412畝，運煤建設(shè)200萬噸儲煤設(shè)施和5個1000噸級碼頭泊位，接入京杭建成后實現(xiàn)年中轉(zhuǎn)貨運量1620萬噸，大運噸級大通道其中，河萬由中鐵十四局承建園區(qū)鐵路專用線，線路全長23.4公里，占地55公頃，是兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園重要組成部分。
據(jù)悉，泰安港公鐵水聯(lián)運物流園通過公路、鐵路、水運等交通運輸方式高效無縫對接聯(lián)運，可實現(xiàn)晉、陜、蒙、魯區(qū)域市場聯(lián)通、要素資源共享，在長江、京杭大運河沿岸、華東及山東腹地之間，架起公鐵水聯(lián)運對接的橋梁和紐帶，有效釋放大量的陸域運輸資源，對推動物流業(yè)降本增效、助力交通運輸綠色低碳發(fā)展具有十分重要的意義。
