12月5日，接入京杭隨著運(yùn)煤火車緩緩駛進(jìn)東平陸港站，大運(yùn)噸級(jí)大通道由中國鐵建所屬中鐵十四局參建的河萬泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)正式開園，開始具備接卸萬噸大列的運(yùn)煤能力。該物流園東西依托運(yùn)煤大通道瓦日鐵路，接入京杭南北貫通京杭運(yùn)河，大運(yùn)噸級(jí)大通道是河萬“西煤東調(diào)、北煤南運(yùn)”運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)煤黃金樞紐。

項(xiàng)目總投資約23.8億元，接入京杭分碼頭、大運(yùn)噸級(jí)大通道鐵路專用線兩項(xiàng)工程，河萬占地面積1412畝，運(yùn)煤建設(shè)200萬噸儲(chǔ)煤設(shè)施和5個(gè)1000噸級(jí)碼頭泊位，接入京杭建成后實(shí)現(xiàn)年中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量1620萬噸，大運(yùn)噸級(jí)大通道其中，河萬由中鐵十四局承建園區(qū)鐵路專用線，線路全長(zhǎng)23.4公里，占地55公頃，是兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園重要組成部分。

據(jù)悉，泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園通過公路、鐵路、水運(yùn)等交通運(yùn)輸方式高效無縫對(duì)接聯(lián)運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)晉、陜、蒙、魯區(qū)域市場(chǎng)聯(lián)通、要素資源共享，在長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河沿岸、華東及山東腹地之間，架起公鐵水聯(lián)運(yùn)對(duì)接的橋梁和紐帶，有效釋放大量的陸域運(yùn)輸資源，對(duì)推動(dòng)物流業(yè)降本增效、助力交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展具有十分重要的意義。