斯柯達11月份在華銷量達26,800輛，加長版與去年同期基本持平，斯柯其中緊湊級轎車明銳和唯一的達Yi搭一款SUV Yeti漲幅明顯，成為斯柯達在華銷量主力。爭漢對于2018年實現50萬輛的蘭達銷售目標，斯柯達中國總裁韓麥安在此前與網通社溝通時表示：“在下一輪的加長版研發中我們將會專注于SUV車型的開發，首先將在中國推出的斯柯是一款定位A+級的7座SUV。”新車將搭載動力更為強勁的達Yi搭2.0T發動機，與同屬7座SUV的爭漢漢蘭達競爭該細分領域的市場份額。

　　韓麥安先生表示：“這款在中國推出的蘭達A+級SUV將擁有7座的設計。”作為大眾集團的加長版一員，斯柯達將運用大眾先進的斯柯技術平臺打造旗下產品，這款全新7座SUV將基于大眾MQB模塊化平臺打造，達Yi搭在定位上高于Yeti車型。爭漢新車將于明年巴黎車展中正式亮相，蘭達之后在2017年在上海大眾工廠投產。

　　新車在外形上將采用斯柯達家族化的設計，同時也會借鑒以明銳為代表的全新家族設計元素。在車身尺寸方面，A+級SUV將在現款Yeti軸距（2,638mm）的基礎上進行大幅加長，新車軸距有望接近豐田漢蘭達車型，目前漢蘭達的軸距為2790mm。

　　動力方面，除入門版車型搭載1.4T發動機以外，新車還將搭載一款動力更為強勁、爆發力更好的2.0T發動機。此排量發動機有望與全新速派相同，同樣使用大眾全新第三代EA888系列2.0T發動機，其最大功率為162千瓦，峰值扭矩達220牛米，與漢蘭達2.0T排量車型的動力表現持平。

　　SUV細分領域是近年來增長最為迅猛的細分市場，各大合資品牌均在加碼SUV車型的推出，斯柯達將進一步擴展SUV產品陣容，提高市場競爭力。韓麥安強調“我們在中國會開發一款定位于A+級的運動款的SUV車型。同時要在中國開發一款針對當地市場的跨界多功能車型，叫做CUV。到2017年初，A+級SUV車型將投放市場，之后運動款SUV與多功能的跨界車型也將隨后推出。”

標簽：斯柯達 漢蘭達 Yeti 2.0T  加長版 閱讀全文