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時隔兩年 莆田公交仍未有WIFI推廣計劃

海峽網9月20日訊(海都記者 陳晉)福州公交集團旗下150余條線路的時隔2059輛公交車實現全部覆蓋WIFI,市民只要下載“16WIFI”的兩年APP,就能在公交車上免費上網。莆田記者了解到,公交廣計2014年,時隔莆田市公交公司曾在36路上試點免費WIFI,兩年并計劃在全市推廣。莆田時隔兩年,公交廣計莆田的時隔公交免費WIFI推廣如何?

時隔兩年 莆田公交仍未有WIFI推廣計劃

乘36路公交車已無法連接WIFI

昨日上午,記者從莆田火車站乘坐36路公交車,兩年打開手機搜索“莆田公交”試圖連接WIFI,莆田但沒有找到連接信號,公交廣計而該線路的時隔司機對此也并不知情。

記者了解到,兩年2014年,莆田莆田市公交公司曾在兩部36路公交車上試點免費WIFI,只要搜索“莆田公交”的無線信號,就可連接上,但當時信號并不穩定。根據當時的推廣計劃,市公交公司將會在36路的沿線路段建設基站,并在公交車上裝載一套WIFI轉換器設備,可滿足公交車周邊300米范圍內的無線網絡覆蓋,讓市民可隨時隨地享受免費WIFI的服務,之后再在各條公交線路上推廣。

對此,莆田市公交公司相關工作人員表示,相關負責人已更換,之前36路的WIFI試點工作并不清楚,目前公司沒有對公交免費WIFI的推廣計劃。

需商業、通信多家企業共同參與

記者了解到,福州公交WIFI連接,需要下載“16WIFI”的APP,并注冊后才可使用。“公交WIFI要想在莆田公交車上推廣,首先要有商業、通信等多家企業共同參與,且乘客的數量也必須大到一定的規模,才能有效推廣起來。”一名公交行業相關人士分析,按照莆田公交的承擔率,乘坐公交的市民還不到30%,無法給商業提供有利的條件,尤其是在城鄉公交線路上,空載率、手機用戶群等,都達不到要求。

并且,在國內其他城市推廣公交WIFI過程中,大多數都未形成良性有效的商業模式,投入與回報嚴重不平衡。

此外,公交覆蓋用戶群廣泛,這需要引入大數據和云計算技術的應用,通過對用戶習慣、喜好等進行深度分析,找到契合用戶需求的內容和模式,才能真正使公交WIFI推廣起來。

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