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宇通新能源環衛┃再繪重慶綠水青山間的城市答卷

長江之畔,宇通源環魔幻之都,衛┃山水之城,再繪重慶魅力重慶。綠水獨具特色的青山自然山水城市風貌,描繪出生態與自然和諧共存的城市新畫卷。作為西部中心城市,答卷公共車輛新能源轉型是宇通源環推動城市轉型的重要抓手之一,重慶地區憑借完善的衛┃工業基礎設施建設,在全市范圍內大面積推動公共車輛新能源換代,再繪重慶環衛車輛作為公共車輛的綠水重要組成部分,新能源換代勢在必行。青山

宇通新能源環衛┃再繪重慶綠水青山間的城市答卷

公共領域車輛新能源化在重慶推廣已久。城市不少環衛服務企業跟隨政策導向,答卷選擇了新能源環衛車,宇通源環濱南生態環境集團股份有限公司(以下簡稱:濱南集團)就是其中的典型代表,多次采購宇通新能源環衛車輛,助推環衛項目向綠色化、智能化方向轉型升級。

談及當初為何會堅定地進行新能源轉型,濱南集團副總裁石曉玲告訴我們:“南濱路是濱南的一個開始,南濱路我們是剛服務了10年,2020我們再次中標了南濱路環衛一體化項目。在中標了項目之后,集團領導做了一些思考,就是要緊跟著國家的‘雙碳’戰略,所以我們集團領導決定在南濱路率先引用新能源環衛車輛。”

濱南生態環境集團股份有限公司

副總裁  石曉玲

在車輛采購之前,濱南集團對市面上的多數新能源環衛車進行了非常細致的了解,多次對比,最終選擇了宇通。“我們也去過宇通考察過多次,很多種環衛的車輛也給我們做了展示,包括它的功能、包括它的介紹、包括宇通后續的服務,因為他有領先的三電核心的技術,包括他優秀的性能和可靠的專業的基礎。基于這么一個考察、了解、交流,然后整個性價比的一個對比,所以我們選擇了與宇通的首次合作。”濱南集團副總裁石曉玲如是說。

在項目的實際運營中,宇通新能源環衛車長續航、低成本的優勢在這里得到釋放。濱南集團南濱路項目部總經理鄧松表示“從項目目前作業的一個情況,每天行駛150公里左右,每次作業完之后大概還會保留20%-30%的電量進行一個補充。我們每天基本上充一次電就可以滿足日常的作業需求。相比傳統油車的話,他的能耗節約可能就會達到50%甚至到60%。”

濱南生態環境集團股份有限公司

南濱路項目部總經理  鄧松

買環衛車輛,作業效果影響著項目運營,對此,濱南集團南濱路項目部總經理鄧松說道:“他的雙鴨腳展開,寬度至少可以達到20米,像我們南濱路上面雙車道的話,雙鴨腳展開,整條車道他就會完全覆蓋。”

重慶地區爬坡路段較多,對新能源環衛車輛的動力性能提出了更高的要求。濱南集團南濱路項目部的駕駛員鐘師傅表示:“我開宇通環衛車已經3-4年了,比油車開起要輕松很多,而且動力方面還是挺好的,在作業情況下把水加滿上坡,一加油都上去了。”

濱南生態環境集團股份有限公司

南濱路項目部駕駛員  鐘師傅

經過多年使用,濱南集團在新能源環衛車上看到了切實的效益,2023年再度復購宇通新能源環衛車輛,并在濱南集團成立15周年之際進行了交付。目前濱南集團已累計購買宇通環衛車輛130余臺,其中包括20余臺新能源環衛車輛。

綠色的新能源環衛車穿梭在重慶的街頭巷尾,成為了這座城市一道獨特的風景線。隨著新能源環衛車的廣泛應用,重慶市公共車輛電動化轉型將取得更顯著的成果。展望未來,宇通環衛將持續攜手重慶地區的環衛服務企業,共同推動城市綠色發展,書寫綠水青山間的城市答卷。

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