英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出TLE988x和TLE989x系列，英飛進一步擴大其全面且成熟的凌推x兩列MOTIX MCU嵌入式功率IC產品組合。英飛凌的相橋系統級芯片解決方案將柵極驅動器、微控制器、驅動器系通信接口和電源集成到一顆芯片上，英飛實現了最小的凌推x兩列占板面積。全新TLE988x 和TLE989x 系列具有更高的相橋性能，其特點是驅動器系以CAN（FD）作為通信接口。新型IC已通過 AEC Q-100 認證，英飛是凌推x兩列車身、舒適性和熱管理應用中的相橋車用有刷直流電機和無刷直流電機控制應用的理想選擇。

英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產品線總經理Andreas Doll表示：“通過采用快速且穩健的驅動器系片上CAN FD收發器進行主機通信，全新MOTIX MCU嵌入式功率IC系列滿足了客戶對集成智能電機控制方案最小化的英飛需求。相比成熟的凌推x兩列 TLE987x 產品系列，全新產品系列的相橋處理能力提高了約 60%，并且提供功能安全和網絡安全功能，這些功能對于應用于電動汽車熱管理系統中的油泵而言日益重要。”

新器件搭載B4 或 B6 橋 N 溝道 MOSFET驅動器，ArmCortex M3 微控制器，一個CAN（FD）控制器和收發器，支持 2 Mbps 的通信速度。憑借高系統頻率（60 MHz）和可邊讀邊寫的雙閃存功能，客戶不僅能享受到快速、穩定的通信，還能獲得最高的計算性能。新產品的相關功能符合 ISO 26262（ASIL B）標準，部分型號還內置網絡安全功能。所有這些功能均集成在一個 7 mm x 7 mm TQFP 封裝中，具有業界領先的占板面積。

MOTIX MCU TLE988x 兩相橋驅動器系列和MOTIX MCU TLE989x 三相橋驅動器系列包含多個半導體器件，閃存容量高達256 kB并支持高達175°C的溫度范圍（Tj max）。此外，該系列IC采用英飛凌專利的自適應 MOSFET 控制算法，通過自動調整柵極電流來補償系統中 MOSFET 參數的變化，從而實現所需的開關操作。這優化了系統的抗電磁干擾（電磁輻射、慢回轉率）能力和功耗（短死區時間）。自適應 MOSFET 控制還能在 MOSFET 生產批次不同或 MOSFET 供應商不同的情況下保持相同的開關行為，實現了供應鏈柔性。

為加快評估和設計導入流程，MOTIX MCU 嵌入式功率 IC 擁有一個全面的生態系統支持，其中包括軟件、評估板和套件以及多款模擬、配置和可視化工具。英飛凌同時提供 150 W冷卻泵參考設計。除了示例和演示軟件外，英飛凌還提供全面的商業化軟件產品堆棧，涵蓋包括FOC算法在內的ASPICE車用標準電機控制算法庫。

供貨情況

MOTIX MCU TLE988x 和 TLE989x 器件已投入生產并上市。兩款采用 64 引腳 LQFP 封裝的型號將于 2023 年 12 月推出。

編輯：黃飛