掌上梅州訊 3月20日，新進項目汕梅高速改擴建項目G78汕梅高速玉湖至附城路段左側拼寬施工任務圓滿完成。展汕中鐵十五局汕梅高速改擴建項目TJ2標順利完成全線首次交通轉換，梅高實現玉湖至附城路段左幅13.90公里雙向四車道行駛，速改標志著項目全線邁入雙向分幅施工新階段，擴建向雙向八車道通車目標又邁出關鍵一步。標左

作為廣東省首個山嶺重丘區高速公路改擴建項目，幅順汕梅高速公路改擴建項目總里程約88公里，利貫途經揭陽市揭東區和梅州市豐順縣、新進項目興寧市、展汕梅縣區，梅高按照雙向八車道標準、速改采用“雙側拼寬＋分離新建”方式進行改擴建。擴建

其中，標左由中鐵十五局承建的幅順TJ2標段全長15.24公里，涵蓋了路基、橋涵、隧道、綠化等多項工程。自進場以來，項目部要在加快推進施工的同時兼顧保通，需完成3次大范圍交通轉換和藍田大橋、天橋等多次局部交通轉換，施工面臨重重挑戰。

為提升工作效率和施工質量，TJ2標團隊在施工過程中，持續優化施工方案，合理安排施工順序，以“分段推進、科學調配、統籌兼顧”的原則，組建保通管理人員隊伍，配備專職交通協管員、安全員和信息員，有力保障了路面施工安全、高效完成。

項目始終以“安全生產零事故”為目標，嚴格執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全管理方針，建立以項目負責人為首，項目總工、安全總監主抓，現場人人參與的安全管理體系。同時，安排專人全天候不間斷進行安全巡查，并堅持每周通報一次安全、質量問題，以專項考核獎懲激發全員參與安全質量管理的積極性。

建設期間，TJ2標團隊先后完成了國高網段首根樁基灌注、全線首片預制梁澆筑、國高網段首片預制梁架設、全線首座隧道貫通等多項關鍵性節點任務。

“此次左幅順利貫通，為后續施工釋放出大量作業面。接下來，我們將全力推進右幅施工，確保全線通車目標如期實現。”汕梅高速改擴建項目管理處主任孫克強表示。

據了解，汕梅高速是廣東“十二縱八橫兩環十六射”骨架網中的“縱二線”的重要組成部分、廣東省東北部南北貨運的重要通道，聯通粵贛閩三省，承擔著粵東北地區綜合樞紐（機場、鐵路、港口）集疏運通道功能。項目建成后，對于構建廣東省“一核一帶一區”發展新格局、促進粵東北地區基礎設施互聯互通、助力“百千萬工程”落地生根以及推動老區蘇區振興發展，具有重要意義。

梅州日報記者：鄭煒梅

通訊員：王新 王臻 李汶潔 周煦妍

編輯：張曉珊

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