近日，北斗記者從中國民用航空局獲悉，系統星導包含北斗衛星導航系統（以下簡稱“北斗系統”）標準和建議措施的全球《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標志著北斗系統正式加入國際民航組織（ICAO）標準，民航成為全球民航通用的通用統衛星導航系統。

中國民用航空局空管行業管理辦公室相關負責人表示，航系這是北斗中國民航首次以自身團隊為核心，成功推進我國自主創新的系統星導復雜系統納入ICAO標準，對于推動民航高質量發展和交通強國建設具有重要意義，全球相關國際標準化工作也為中國民航培養了一支專業、民航精準、通用統高效的航系工作團隊，為后續持續推進我國自主知識產權技術的北斗標準制定積累了豐富經驗。

記者了解到，系統星導目前，全球北斗系統已服務全球200多個國家和地區用戶。隨著北斗成為全球民航通用的衛星導航系統，其未來的國際應用空間將會不斷擴展。

國家衛星定位系統工程技術研究中心主任、中國工程院院士劉經南表示，北斗/GNSS全球導航系統是當今唯一能實現時空一體同步精準感知獲取技術的工具。同時，北斗/GNSS是智能時代賦予用戶時空智能的新型基礎設施，也是目前唯一能精準提供地球及其近地范圍內一切事物、事件、目標的時間、空間位置數據和相關性質服務的基礎設施，在此基礎上，北斗的規模化應用也是順理成章。

中國衛星導航定位協會此前發布的《2023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》數據顯示，2022年我國衛星導航與位置服務產業總產值達5007億元，同比增長6.76%。其中，由衛星導航應用和服務所衍生帶動形成的關聯產值達3480億元，同比增長7.54%，占總產值的69.5%。

據了解，隨著全球導航系統技術的不斷發展，北斗系統將逐漸成為全球范圍內最精準、最可靠的導航系統之一。通過不斷加強與國際社會的合作，北斗系統將有望實現與其他衛星導航系統的互操作性和兼容性，為全球用戶提供更加全面、高效、安全的導航服務。

責任編輯：沈叢