在全球經(jīng)濟(jì)新格局下，偉創(chuàng)制造業(yè)正面臨著一場深刻的力談臨變革，產(chǎn)業(yè)發(fā)展引來了新趨勢、制造展新動向。業(yè)面?zhèn)?chuàng)力全球制造與服務(wù)業(yè)務(wù)總裁Paul Baldassari在制造和服務(wù)領(lǐng)域有著超過 25 年的挑戰(zhàn)從業(yè)經(jīng)驗，在近日與SME Media的偉創(chuàng)訪談中，他以獨(dú)到的力談臨見解揭示了制造業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)，以及蘊(yùn)含的制造展無限機(jī)遇，為想投身制造業(yè)的業(yè)面應(yīng)屆畢業(yè)生和求職者提供了寶貴方向。

*為清晰起見，挑戰(zhàn)問題和回答均為編輯過的偉創(chuàng)版本。

SME:

您能談一談制造業(yè)的力談臨發(fā)展趨勢嗎？

Paul Baldassari：在車間內(nèi)，第四次工業(yè)革命正在悄然上演，制造展見證著自動化、業(yè)面增強(qiáng)現(xiàn)實與模擬技術(shù)等工廠數(shù)字化和先進(jìn)制造技術(shù)的挑戰(zhàn)深入部署。從全球市場來看，區(qū)域化戰(zhàn)略也日益凸顯，制造商們正致力于增強(qiáng)韌性，加快產(chǎn)品上市時間，并更加貼近終端服務(wù)市場和客戶。同時，對于生產(chǎn)方式和制造材料方面的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)性的倡導(dǎo)，也正深刻影響著制造業(yè)的每一個環(huán)節(jié)。此刻，正是加入制造業(yè)的絕佳時機(jī)。

SME:

您為什么說加入制造業(yè)會是應(yīng)屆畢業(yè)生和求職者的理想職業(yè)方向？

Paul Baldassari：我從事制造業(yè)已超過25年，幾乎每天都在不斷學(xué)習(xí)新知識。從電動汽車、手機(jī)到智能家電、可穿戴設(shè)備，這個行業(yè)的發(fā)展日新月異。對于應(yīng)屆畢業(yè)生和求職者而言，制造業(yè)敞開了一扇通向無限成長和機(jī)遇的大門，能讓他們在工作中接觸到最前沿的技術(shù)，切身參與到實操培訓(xùn)中。今年，美國制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)創(chuàng)下歷史新高，有力地證明了這是一個需求強(qiáng)勁、勞動力需求日益攀升的行業(yè)。

SME:

在普遍認(rèn)知中，制造業(yè)被視為一個具有高回報率且較穩(wěn)定的職業(yè)，然而它也面臨著社會偏見、對行業(yè)本質(zhì)了解匱乏、文化觀念，以及代際間的觀念差異等諸多障礙，您是如何看待的呢？

Paul Baldassari：作為一個在工廠車間開始職業(yè)生涯的人，我深切體會到這個領(lǐng)域蘊(yùn)含的無盡潛力。正如工業(yè) 4.0 革命所體現(xiàn)的那樣，科技與制造業(yè)的交融正以前所未有的速度重塑行業(yè)格局，使得制造商必須積極賦能員工，以應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。

因此，包括偉創(chuàng)力在內(nèi)的許多制造商，都推行了技能提升計劃，并與技術(shù)學(xué)院建立了合作關(guān)系，致力于推動專業(yè)成長，從而為員工開辟更廣闊的發(fā)展路徑和豐富多樣的職業(yè)機(jī)遇。

SME:

在 20 世紀(jì) 90 年代末和 21 世紀(jì)初，作業(yè)車間和機(jī)械車間被視為"臟亂"的地方。由于這些過時的社會印象，阻礙著一些人從事制造業(yè)。您能談?wù)劗?dāng)今現(xiàn)代化車間的環(huán)境嗎？

Paul Baldassari：過去的工廠給人的印象可能還停留在員工在從事枯燥、臟亂且危險的工作，然而現(xiàn)代工廠的實際情況已經(jīng)顯著改善。事實上，先進(jìn)的生產(chǎn)線對于清潔度的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)已超越了許多辦公環(huán)境。

此外，隨著工業(yè)4.0時代的來臨，這個行業(yè)還見證了技能水平的空前飛躍。如今，員工有機(jī)會管理著一支機(jī)器人隊伍，訓(xùn)練人工智能模型來檢測產(chǎn)品，甚至通過模擬生產(chǎn)線來提升生產(chǎn)效率。雖然有人擔(dān)心這樣的科技進(jìn)步會取代我們的工作崗位，但事實恰恰相反，它們正在催生新的職業(yè)領(lǐng)域，并營造出更舒適、健康安全的工作環(huán)境。

SME:

您能否分享一下您在早期職業(yè)生涯中遇到的困難，并且給即將進(jìn)入這一領(lǐng)域的年輕人分享一些如何克服困難的建議？

Paul Baldassari：我早期在偉創(chuàng)力從事的是 IT 工作。我總是希望自己可以提供最好的建議、服務(wù)和指導(dǎo)。然而，在一次項目中遇到阻礙時，我的老板告訴我，他覺得我過于關(guān)注問題，而忽視了如何尋找解決方案。這對我來說是一次重大的觀念轉(zhuǎn)變。這讓我意識到，如果我遇到了問題，最好是帶著解決方案和大局觀來解決問題。

這樣，我就可以通過推動項目進(jìn)展，而非阻礙進(jìn)度來增加價值。這是一個對任何行業(yè)、任何級別的從業(yè)者都極其寶貴的經(jīng)驗，特別是在制造業(yè)，面對零部件短缺、供應(yīng)鏈限制以及滿足客戶需求等復(fù)雜問題時，這種解決問題的策略顯得尤為關(guān)鍵。

SME:

您能談?wù)勡囬g內(nèi)外的團(tuán)隊合作嗎？

Paul Baldassari：我非常注重團(tuán)隊合作和系統(tǒng)思維。在車間里，工廠就像一個有機(jī)的系統(tǒng)，一條生產(chǎn)線上的任何細(xì)微變化都會影響到另一條生產(chǎn)線，這種聯(lián)動效應(yīng)無處不在。因此，各團(tuán)隊必須通力合作，采用系統(tǒng)的方法來處理生產(chǎn)線以及其他項目。我始終堅信，盡管先進(jìn)的制造技術(shù)至關(guān)重要，但真正驅(qū)動生產(chǎn)的是人。因此，我們必須齊心協(xié)力，交換見解，持續(xù)優(yōu)化流程，從而獲得最佳成果。

偉創(chuàng)力遍布全球30個國家，擁有超過100家工廠和17萬名員工，我們服務(wù)于多個細(xì)分市場。在這種背景下，整個公司的團(tuán)隊合作至關(guān)重要。比如，我們墨西哥工廠的經(jīng)驗可能通過數(shù)字孿生技術(shù)傳遞到奧地利的團(tuán)隊；又或者，我們的醫(yī)療團(tuán)隊所面臨的難題，可能正是汽車團(tuán)隊剛剛攻克的挑戰(zhàn)。唯有通過緊密的合作，我們才能打造出卓越的產(chǎn)品。因此，合作與伙伴關(guān)系是貫穿我們所有工作的核心。

SME:

您能給那些有興趣從事制造業(yè)的人一些建議嗎？

Paul Baldassari：我會先做好準(zhǔn)備工作，與中小型企業(yè)協(xié)會（SME）等組織、該領(lǐng)域的其他非營利組織以及制造業(yè)新聞機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，以便更好地了解行業(yè)生態(tài)。同時，我還建議大家多搜索本地的行業(yè)網(wǎng)站、招聘信息，以獲取新行業(yè)動態(tài)。

此外，與經(jīng)驗豐富的業(yè)界人士進(jìn)行交流，不僅可以答疑解惑，甚至有可能為下一份工作建立起人脈。