坐過(guò)高鐵的男候人應(yīng)該都知道，候車臺(tái)上都會(huì)有條白色安全線。車臺(tái)此付出代顧名思義，越過(guò)既然是安全安全線，那也就意味著乘客是線逼不能越過(guò)這條線的。

據(jù)媒體報(bào)道，停行鐵日前，駛中來(lái)自江蘇淮安的男候淮安東站站臺(tái)上，一名男子就因?yàn)樵竭^(guò)了這條安全線逼停了行駛中的車臺(tái)此付出代高鐵，并為此付出了不小的越過(guò)代價(jià)。

從視頻中可以看出，安全當(dāng)時(shí)站臺(tái)上有很多人正在候車，線逼突然從人群中走出一名黑衣男子，停行鐵跨過(guò)白線向高鐵軌道內(nèi)吐了一口痰。駛中

而這時(shí)，男候剛好一輛高鐵駛?cè)胝緝?nèi)，當(dāng)時(shí)列車與男子只有10米左右的距離。為了男子的安全，高鐵采取了緊急制動(dòng)，可以清晰的聽(tīng)到剎車聲音，結(jié)果導(dǎo)致晚點(diǎn)5分鐘發(fā)車。

隨后，男子也承認(rèn)了自己的越線行為。最終，鐵路民警按照相關(guān)規(guī)定，對(duì)其在鐵路線路上行走影響行車安全的行為，進(jìn)行了口頭教育，并罰款200元。

據(jù)了解，站臺(tái)上之所以設(shè)置安全線，是由于行進(jìn)中的列車會(huì)帶動(dòng)附近的空氣快速流動(dòng)，此時(shí)人與列車之間的空氣流速遠(yuǎn)大于人背部空氣的流速，因此來(lái)自背部后方的強(qiáng)大壓力就會(huì)把人們推向前，而這個(gè)力是非常非常大的。

因此，站臺(tái)需要加寬并設(shè)置白色安全線，以保證旅客和鐵路工作人員的安全。而飛機(jī)能飛上天，臺(tái)風(fēng)能將堅(jiān)固的屋頂掀翻也都與這個(gè)原理有關(guān)。