（通訊員：李波）機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)管委集中配載中心對(duì)于在崗配載人員提前進(jìn)行上崗資質(zhì)篩查，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及時(shí)統(tǒng)計(jì)出即將于2024年1月底、運(yùn)管2月初到期的委按航空公司配載代理授權(quán)證書，同時(shí)安排航司授權(quán)兼職教員積極對(duì)接相應(yīng)航司配載管理人員，期完獲取最新版本載重平衡人員授權(quán)復(fù)訓(xùn)資料以及考核試題，成航積極開展相關(guān)培訓(xùn)工作，司配升水確保了中心所有在崗人員西部航空、載復(fù)首都航空、訓(xùn)提東海航空等多家航司載重平衡授權(quán)證書在逾期之前，平保提前完成資質(zhì)證書延續(xù)的安全工作任務(wù)。

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)管委集中配載中心現(xiàn)代理烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)國際/國內(nèi)出港航班，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以及全疆各支線機(jī)場(chǎng)國內(nèi)出港航班的運(yùn)管載重平衡業(yè)務(wù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)已經(jīng)取得近30余家國內(nèi)外航空公司載重平衡授權(quán)資質(zhì)。委按配載員在取得集團(tuán)配載人員資格證書、期完客運(yùn)員上崗證書、成航10類危險(xiǎn)品證書的基礎(chǔ)上，還須獲取所代理航司下發(fā)的載重平衡授權(quán)證書。因此，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)管委對(duì)于配載人員放單資質(zhì)的審核、獨(dú)立上崗的把控，以及相關(guān)資格證書的統(tǒng)計(jì)、清查等工作顯得尤為重要。

此輪復(fù)訓(xùn)工作，在兼職教員向航司配載管理室索取培訓(xùn)資料后，及時(shí)通過線上、線下等多種方式著手開展授課培訓(xùn)，并督促配載員按要求填寫航司下發(fā)的復(fù)訓(xùn)課程評(píng)估表，之后通過配載員本人使用手機(jī)掃碼完成電子試卷答題，同時(shí)上傳窄體機(jī)/寬體機(jī)手工繪制平衡圖，以及中航信LDP配載系統(tǒng)電子艙單等數(shù)據(jù)原圖照片，最終及時(shí)、有效的完成相關(guān)復(fù)訓(xùn)，順利確保了這幾家航司載重平衡授權(quán)證書有效期的正常延續(xù)。