在大多數(shù)消費(fèi)者的全新外型眼中，無(wú)論是全新外型數(shù)碼產(chǎn)品還是汽車，都存在買新不買舊的全新外型現(xiàn)象，一是全新外型因?yàn)榧夹g(shù)更新?lián)Q代較快，再有就是全新外型用戶體驗(yàn)和審美疲勞所致。而在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的全新外型A級(jí)車市場(chǎng)，10萬(wàn)元左右的全新外型預(yù)算可供選擇的產(chǎn)品并不少，這些車不僅外觀更靚麗，全新外型配置水平也相當(dāng)出色。全新外型
東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥
LANNIA藍(lán)鳥作為一款定位緊湊型轎車，全新外型要設(shè)計(jì)成轎跑的全新外型難度不小，主要是全新外型車身尺寸的限制或妨礙轎跑的運(yùn)動(dòng)感呈現(xiàn)。所以設(shè)計(jì)師有意將整車設(shè)計(jì)的全新外型比一般家轎更長(zhǎng)、更寬，全新外型更低矮：在2700mm的全新外型軸距上LANNIA藍(lán)鳥整車長(zhǎng)度達(dá)到4683mm，寬度更比軒逸多出20mm，達(dá)到1780mm，加上高度僅有1465mm，這樣看上去更具俯沖性。
藍(lán)鳥的車載多媒體系統(tǒng)加入了蘋果CarPlay的支持,僅需一根數(shù)據(jù)線，就可以將蘋果手機(jī)中的應(yīng)用映射到車內(nèi)的屏幕上。
新藍(lán)鳥的車廂設(shè)計(jì)上跟隨外形設(shè)計(jì)走上了年輕激進(jìn)的路線，紅黑色配色相當(dāng)吸睛，蘋果CarPlay系統(tǒng)讓用戶手機(jī)內(nèi)的各項(xiàng)功能和影音媒體能夠無(wú)縫同步至車機(jī)上，讓一切都變得更簡(jiǎn)單。
作為一部為年輕人打造的車型，一些實(shí)用性還是得以保證的，這體現(xiàn)在不錯(cuò)的后備箱裝載空間，針對(duì)年輕用戶隨身數(shù)碼設(shè)備多的特性，在后排還提供有USB供電口，總的來(lái)說(shuō)基本令人滿意。
結(jié)語(yǔ)：全程之后再看看LANNIA藍(lán)鳥發(fā)生的變化，我們會(huì)感嘆LANNIA藍(lán)鳥帶來(lái)的變化之大，完全和我們所認(rèn)知的東風(fēng)日產(chǎn)轎車完全不同，它更加激進(jìn)、更加運(yùn)動(dòng)感、更敢于打破常規(guī)，但也更懂得新生代年輕人的需求。雖然這種特異的外形成功與否還很難說(shuō)，但最起碼藍(lán)鳥又重新回到了我們身邊。
2017款斯柯達(dá)明銳
車型亮點(diǎn)：RS風(fēng)格前臉、一體式琉黑車頂設(shè)計(jì)、全新MQB模塊化平臺(tái)、TSI+DSG黃金動(dòng)力、掀背式尾門、同級(jí)最大后備廂空間、全景天窗、空調(diào)系統(tǒng)帶花粉過(guò)濾功能、MIB多媒體系統(tǒng)、高配車型搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
2017款明銳的內(nèi)飾繼續(xù)延用了2016款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的工藝以及用料依舊保持著較高的水準(zhǔn)，車內(nèi)大量的使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，提升了觸感和檔次感。最主要的改變?cè)诜较虮P上，用時(shí)下較為流行的三幅式方向盤取代了2016款的四輻式造型。細(xì)節(jié)處還加入了仿桃木的裝飾飾版提升了內(nèi)飾整體的豪華感。中控臺(tái)采用了“T”字型布局，有效增加了中控臺(tái)的橫向擴(kuò)張感，不僅好看實(shí)用，還擴(kuò)大了前排的腿部空間，讓本來(lái)就不錯(cuò)的車內(nèi)空間看起來(lái)更寬。在細(xì)節(jié)方面，新明銳還是加入了一些運(yùn)動(dòng)元素，使得內(nèi)飾比經(jīng)典款明銳顯得更富有層次感。此外，眾多的儲(chǔ)物空間，也方便了車主與乘客細(xì)碎物品的分類擺放，取用也更加便捷。
得益于更寬更大的車身尺寸和2686mm的軸距，新明銳營(yíng)造了一個(gè)非常充裕的車內(nèi)空間，在同級(jí)別中十分優(yōu)秀，尤其是前排空間。在儲(chǔ)物空間方面，掀背式后備廂依然是新明銳的招牌式的設(shè)計(jì)，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積就已經(jīng)達(dá)到了590L，比經(jīng)典款明銳增加了30L。如果將后排座椅放倒，車內(nèi)后部?jī)?chǔ)物空間更是達(dá)到了1580升，比老款增加了230L。
2016款豐田卡羅拉
車型亮點(diǎn)：豐田最新家族式前臉、CVT變速箱平順性佳、座椅柔軟、儀表盤科技感強(qiáng)。
新卡羅拉的外形相比老款可謂有了脫胎換骨的變化，摒棄掉了此前中庸務(wù)實(shí)的路線。采用了“keen look”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體變得年輕時(shí)尚了許多，更加大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人眼前一亮。前臉張揚(yáng)而又不失協(xié)調(diào)，上方一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鍍鉻飾條將大燈、進(jìn)氣格柵和豐田車標(biāo)完美的融合在一起，整體感很強(qiáng)。車頂線條流暢自然，C柱三角窗部位采用了上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，造型更加動(dòng)感。尾部變化同樣明顯，線條犀利，棱角分明，后方鍍鉻飾條與尾燈連為一體，與前臉形成呼應(yīng)，整體感很強(qiáng)。
內(nèi)飾上，卡羅拉有深色與淺色內(nèi)飾可選，不過(guò)黑色與米色搭配的內(nèi)飾在中控下方和擋把位置采用的鋼琴烤漆面板稍顯突兀，溫馨感稍有不及。覆蓋件上使用了軟性材質(zhì)包裹，基本上可以觸碰到的地方都采用了這種材質(zhì)，用料、做工比較考究。除入門級(jí)車型以外，其余車型均采用真皮包裹。儀表臺(tái)中央的行車電腦顯示屏（低配GL車型未配備），可以及時(shí)的反饋車輛狀態(tài)，并且集成了多媒體、導(dǎo)航等功能，為日常的駕駛帶來(lái)了足夠的便利。
作為同級(jí)市場(chǎng)中的典范，新卡羅拉在空間方面擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，軸距方面在上一代車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到2700mm，擴(kuò)充了車內(nèi)的乘用空間，而且后排地板的平整化設(shè)計(jì)，也讓后排在乘坐多名乘客時(shí)更加舒適。座椅的柔軟度適中，包裹性強(qiáng)，提供了恰到好處的駕乘感受。后備箱的標(biāo)準(zhǔn)容積為452升，后排座椅可以按4：6比例放倒，對(duì)于家庭的日常使用以及短途出游而言，均可游刃應(yīng)對(duì)。
2016款軒逸
車型亮點(diǎn)：日產(chǎn)V-motion前臉、內(nèi)部乘坐感舒適、城市代步較省油、CVT變速箱平順性佳。
相比老款車型，2016款軒逸的外觀變化很大。車頭采用了日產(chǎn)最新的“V-motion”設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵由一條精致的“U”字型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，同時(shí)進(jìn)氣格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條銜接得當(dāng)，整體比較和諧。前大燈線條更加硬朗，搭配蜂窩狀黑色中網(wǎng)，提升了整體辨識(shí)度的同時(shí)還賦予了新款軒逸更多年輕時(shí)尚的氣息。至于車尾造型則變化不大，尾燈基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，不過(guò)2016款搭載了造型更加動(dòng)感的雙色輪圈，視覺效果不錯(cuò)，尺寸也有所增加。
2016款軒逸內(nèi)飾整體依舊維持了老款車型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用對(duì)稱的設(shè)計(jì)理念，做工以及用料都能令人滿意，此外，中控臺(tái)上的鋼琴烤漆面板則使得改款后的內(nèi)飾更有質(zhì)感。值得一提的是，2016款軒逸采用了與日產(chǎn)370Z款式相同的方向盤，握感舒適且造型比較運(yùn)動(dòng)。配置方面，全系標(biāo)配正/副駕駛安全氣囊、剎車輔助、電動(dòng)后視鏡等實(shí)用的配置，但是像ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)這樣的配置僅出現(xiàn)在高配車型上。
2016款軒逸的軸距為2700mm，乘坐空間方面能夠達(dá)到同級(jí)別上游水準(zhǔn)。日產(chǎn)旗下車型的座椅乘坐舒適性普遍較高，座椅填充物柔軟舒適。此外，除兩款舒適型外其余車型座椅均采用皮質(zhì)材料包裹。新款軒逸常規(guī)狀態(tài)下的行李廂容積為510L，但遺憾的是全系后排座椅靠背均不支持放倒，在空間擴(kuò)展性上不佳。而斯柯達(dá)明銳除了正常的590L容積外，放倒后排座椅后還可以進(jìn)一步提升至1580L，這對(duì)于拖家?guī)Э诘募彝?lái)說(shuō)有著不錯(cuò)的誘惑力，完全可以放下自行車、兒童車、冰箱等大宗物件。
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