近期全球海運市場表現(xiàn)亮眼，近期海運費水漲船高。全球

集裝箱市場方面，海運貨高光大期貨分析師杜冰沁介紹，市場上海隨著歐美零售商逐漸開啟下半年開學(xué)季和相關(guān)假期的表現(xiàn)商品采購，全球集裝箱市場即將進入航運旺季。亮眼為了避免遭遇去年港口供應(yīng)鏈堵塞、口岸“一箱難求”的迎出景象，今年各大船舶運營商積極訂購集裝箱和新船，近期加大運力儲備。全球從目前的海運貨高情況看，由于港口效率有限，市場上海包括美國洛杉磯港和長灘港在內(nèi)的表現(xiàn)幾大重要港口依然出現(xiàn)了集裝箱擁堵的跡象;集裝箱運費雖較去年有所下降，但仍處于高位，亮眼并未回到2019年疫情前的口岸水平。

國內(nèi)集裝箱市場方面，隨著上海口岸貨運鏈全面恢復(fù)，國內(nèi)集裝箱市場也迎來出貨高峰。目前，上海港集裝箱日吞吐量回升至正常水平的95%以上。運力供不應(yīng)求也使得相關(guān)航線運價大幅上漲。有航運行業(yè)人士表示，隨著上海進入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，“報復(fù)性出貨潮”已經(jīng)到來，艙位開始出現(xiàn)緊張，運價大幅上漲。當前業(yè)務(wù)鏈條效率更高，港口也更繁忙了。

值得一提的是，近期液化天然氣油輪市場也十分火爆。杜冰沁表示，由于俄羅斯天然氣出口受限，歐洲需要通過海運從美國和中東進口LNG現(xiàn)貨，帶動近期美國天然氣價格和液化天然氣油輪運價節(jié)節(jié)升高。“夏季是歐洲傳統(tǒng)的天然氣補庫季節(jié)，去年至今的能源危機和俄烏沖突導(dǎo)致歐洲天然氣市場供應(yīng)一直處于緊缺狀態(tài)，這也使得今年夏天歐洲對美國等地LNG進口和LNG運力的需求額外突出，在旺季到來之前，貿(mào)易商爭相訂購液化天然氣油輪，當前運費已接近10年來新高，液化天然氣油輪新船訂單量也不斷創(chuàng)新高。”她預(yù)計，隨著夏季的到來，LNG運力緊張情況將進一步加劇，運費也將維持居高不下的狀態(tài)。