在2015年，豐田全球汽車市場普遍疲軟，財年創新不少汽車制造商的盈利銷量增速明顯遠低于去年的同期水準。作為全球最大的高凈汽車制造商之一，豐田集團在2015年共售出整車1,015萬輛，收入超越大眾集團成為2015年汽車廠商銷量冠軍。豐田網通社從美國媒體Automotivenews了解到，財年創新在剛剛結束的盈利2015財年（從2015年4月1日至2016年3月31日）中，豐田汽車集團的高凈全年總收入、營業利潤和凈利潤均有所增長，收入但第四季度的豐田營業利潤、凈收入和總收入均出現了不同程度的財年創新下跌。受成本提高和日元增值等因素的盈利影響，豐田預計2016財年的高凈營業利潤和凈利潤會出現暴跌。

　　在2015財年的收入第四季度（2016年1月至3月），豐田集團在全球市場共售出整車246萬輛，而去年同期的汽車銷量為252萬輛，今年比去年同期下跌了2.3%。豐田實施的多個項目，包括在美國德克薩斯州建立全新豐田北美總部和人工成本費用提升，導致集團的運營成本提高，從而使第四季度的營業利潤下跌了約6億美元。在日元不斷升值的情況下，豐田第四季度的營業利潤也損失了13.3億美元。綜合來看，豐田2015財年第四季度的營業利潤下跌14%，達到48.8億美元，而去年同期為56.5億美元；凈收入下跌4.4%，達到了37.9億美元；總收入下跌2.1%，達到了619.7億美元。

　　由于在過去幾年間日元不斷貶值，使得豐田2015財年的營業利潤增長了14.2億美元，增幅高達3.8%，達到了253.4億美元；凈收入則提高了6.4%，達到了205.4億美元；總收入提高了4.3%，達到了2525.1億美元。在2015財年中，豐田集團的全球銷量下跌了0.7%，達到了1,009萬輛，其中在日本市場的營業利潤增長了6.8%，在北美市場的營業利潤下降了9.5%，而在歐洲市場的營業利潤則下降了11%。

　　在2016財年中（2016年4月至2017年3月），由于日元仍將不斷升值，豐田集團預期營業利潤將會下跌40%，達到151.1億美元；凈利潤將下跌35%，達到133.4億美元；成本將顯著增加，新財年的收入將減少48億美元；全球銷量將提升0.5%，達到1015萬輛。豐田稱在新財年中，將繼續興建北美總部并為投產新模塊化車型而進行工廠升級。至2020年，豐田將在墨西哥新建一座工廠，并將在中國新增一條全新產品線。

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