（通訊員：解鐵爾）關于飛機舷窗為何多呈橢圓形狀，航空很多經常乘坐飛機的科普旅客或許心生好奇。此設計的飛機選擇背后，是什橢否蘊藏了某種科學依據？

事實上，飛機窗戶的圓形形狀并非始終為圓形。在早期商用客機中，航空矩形窗口頗為常見。科普然而，飛機隨著飛機技術的什橢不斷革新，為了降低飛行阻力、圓形減少燃料消耗并避免低壓層的航空氣流影響，飛機逐漸選擇在更高空域飛行。科普這一轉變意味著，飛機為確保乘客在稀薄空氣中的什橢舒適度，飛機內部必須進行密封加壓。圓形

在加壓之后，為保持飛行性能的穩定，機艙必須呈圓筒形。然而，這亦導致內部空氣與外界空氣之間產生壓力差。飛機飛得越高，壓力差便愈發顯著。因此，選擇合適的窗戶形狀變得至關重要。在理想圓筒上，壓力能夠順暢穿過材料，但窗戶的存在會打斷這一流動。若窗戶呈多邊形，對壓力流的打斷效果將更為明顯。特別是，壓力會集中在多邊形窗戶的尖銳拐角上，可能引發玻璃破碎及機體損傷。相反，橢圓形窗戶能使壓力分布更為均勻，減少結構不穩定帶來的潛在風險。

綜上所述，飛機采用橢圓形窗戶設計，旨在維護飛機機身的完整性，并已在實際應用中證明了其有效性。