大眾汽車透露了即將推出的自主IDBuzz電動MPV的原型自主版本，該版本采用由自動駕駛技術專家ArgoAI開發的布前軟件。
IDBuzz采用復古設計，揭曉讓人想到最初的大眾T2Transporter，將于明年推出乘用車和商用車兩種形式。汽車在慕尼黑車展上亮相的自主這款全新IDBuzzAD版本配備了大量攝像頭、激光雷達和雷達傳感器，布前以支持初創公司Argo開發的揭曉自主技術。
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大眾集團計劃將其Moia拼車子公司從2025年起成為第一家運營IDBuzzAZ的大眾公司，最初在漢堡。汽車配備ArgoAI技術的自主自主IDBuzz原型已開始在許多城市環境中進行測試，包括Argo歐洲分支機構所在的布前慕尼黑。
到2030年，揭曉大眾汽車估計其收入的約15%將來自移動服務。“自動駕駛將前所未有地改變這個行業，”首席執行官HerbetDiess表示，并補充說，這項技術實際上可以通過創造新的就業機會、立法考慮和產品，使行業規模擴大一倍。
Argo軟件使用來自攝像頭、雷達和激光雷達系統的數據——包括安裝在車頂的專有Argo激光雷達傳感器——來創建車輛周圍環境的360度地圖。
Argo聲稱其軟件可以檢測400多米外的物體，還可以預測行人、騎自行車者和其他車輛的行為，并根據需要調整控制。
車輛的全自動測試在慕尼黑附近的ArgoAI開發中心進行，該公司在該中心設有一個封閉式課程，可以在各種條件下進行測試。Argo在也有一條測試跑道。
Argo首席執行官BrianSalesky表示，這些試驗的目的是“創造世界上最好的車手”。自動駕駛汽車在城市環境中的優勢是多方面的，他說：“自動駕駛汽車擁有一臺永不疲倦、永不分心、360度、100米外始終關注、不斷學習和改進的計算機。.我們不能這樣說我們的人類駕駛同行。”
兩家公司在這個開發階段主要關注擁擠和復雜的城市場景，因為他們最初設想的客戶需求最多的地方。他們說，將會向更多的郊區推出，但就目前而言，Salesky說，“在道路上有很多車輛的地方開展業務是有意義的。”
