日前，華晨繪稿我們從相關渠道獲得了一組華晨中華V7的中華手繪稿設計圖，新車采用了華晨中華家族式設計風格，手設計并基于全新M8X平臺進行打造。圖曝動力方面，光于新車將采用代號CE16的月日1.6T寶馬授權生產的發動機。另據此前消息，亮相新車將于2018年4月16日正式亮相。華晨繪稿

　　外觀方面，中華華晨中華V7采用了華晨中華家族化的手設計設計風格，據悉新車的圖曝設計有BMW設計團隊深入合作支持，并由全球知名設計公司意柯那總監Samuel Chuffart 賽繆爾帶頭優化整改。光于

　　車身側面使用了略微上揚的月日腰線設計，看起來沉穩大氣又不失動感，亮相切面與弧面對比手法讓整車具有極強的華晨繪稿力量感。長車頭的設計搭配大尺寸的雙色輪轂使得側面車身比例看起來十分協調，彰顯出十分強烈的運動感。

　　從已曝光的數據看，華晨中華V7的長寬高分別為4702*1932*1753mm，軸距為2770mm，達到了中型SUV的水準。座椅布局方面，中華V7將提供五座和七座兩種版本。

　　華晨中華V7的尾部造型主要以簡潔硬朗為主，寬大的尾窗設計以及橫貫車尾線條拉寬了視覺效果。飛翔雙翼式尾燈是車尾的最大亮點，為整車增添了靈動性。此外，新車的排氣也采用了雙邊共兩出的動感設計。

　　據悉，新車的風阻水平也十分出色，新車開發時就在國際一流水準的慕尼黑寶馬空氣動力學測試中心進行的外觀造型風阻試驗，出色的空氣動力學外觀也保證了該車將有超低風阻的特性。

　　動力方面，華晨中華V7將采用代號為CE16的1.6T寶馬授權生產的發動機，傳動系統或將匹配6速手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱。

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