6G與傳統(tǒng)的商用5G技術(shù)相比，6G在速率、展展延遲、望預接入密度等方面做了進一步改進，計年突破了5G技術(shù)的投入壁壘，如覆蓋范圍、商用效率、智能化程度等等，預計至2030年正式進入商用階段。作為一個衡量通信網(wǎng)絡(luò)信息質(zhì)量的主要技術(shù)指標，傳輸帶寬一直是網(wǎng)絡(luò)進行升級的重要標志。根據(jù)數(shù)據(jù)，2G網(wǎng)絡(luò)的峰值通信速率僅為每秒100K比特；而5G峰值傳輸速率可達每秒20G比特；預計在6G時代，通信頻段將擴展到太赫茲頻段，取得突破性進展。
6G技術(shù)問題其實是5G代際更新的一個企業(yè)新技術(shù)，6G技術(shù)可以實現(xiàn)通信和感知的結(jié)合、企業(yè)以及信息通信和人工智能的結(jié)合。未來6G要連接的對象設(shè)計不僅是人，還有我們很多企業(yè)智能體，比如我國目前大熱的機器人、元宇宙等。
對于普通人而言，提到6G人們不約而同地覺得它會比5G更快。實際上6G最突出的表現(xiàn)不是快，而是將服務(wù)對象轉(zhuǎn)向社會管理、社會治理層面，偏向智能體，因為5G以后，實時通信技術(shù)在速率方面的提升空間相對較小。例如，目前5G 基站只能做到實現(xiàn)通信信號的接收與發(fā)送，而6G 時代的基站則能夠同時支持通信和傳感，利用無線電感知周圍環(huán)境、物體的形狀和運動等，催生新業(yè)務(wù)。比如低空經(jīng)濟，通過對基站可以進行不斷升級改造，使其發(fā)展具有重要感知的能力，進而對無人機進行空域管理；或者在交通路口對基站進行升級，可以收集車流量，對交通管理起到輔助作用。
工業(yè)和信息化部信息顯示，我國未來將進一步推進新型無線、新型網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)。在未來，通信行業(yè)將持續(xù)補齊高端器件短缺、基礎(chǔ)管理軟件不足等短板，加快技術(shù)發(fā)展進度，推進6G技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新。
日前，我國6G推進組首次對外信息發(fā)布了《6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)展望》和《6G無線系統(tǒng)設(shè)計原則和典型特征》等技術(shù)發(fā)展方案。發(fā)展方案指出，6G技術(shù)未來將會成為一個連接進行物理學習世界和數(shù)字經(jīng)濟世界的重要橋梁，滿足人和物的多種連接，未來的6G技術(shù)可以推動移動通信與人工智能、感知、計算等領(lǐng)域的跨領(lǐng)域融合發(fā)展，推動社會萬物由“互聯(lián)”走向“智聯(lián)”。
我國社會經(jīng)濟正由高速增長階段逐漸向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變，以5G為核心的信息管理技術(shù)逐漸成為衡量社會經(jīng)濟發(fā)展水平的一項重要因素。從5G 向6G的不斷演進對網(wǎng)絡(luò)帶寬、傳輸速率和時延提出了更高的要求。在國內(nèi)通信行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的共同推動下，我國進行實時通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究工作水平逐漸可以提高，在解決社會基礎(chǔ)教育問題的同時，器件、裝置、系統(tǒng)逐步建立，為未來的技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級做好準備。
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