華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 張智 北京報道
3月8日，春運次同為期40天的收官雙增鐵路春運正式結束。
和以往大包小包奔波在路上的客貨春節不同，今年的運量億人春運，顯得有些冷清。發送但《華夏時報》記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，旅客今年，鐵路春運不僅客貨兩升，甚至還出現了一些運輸新常態。
國鐵集團運輸部負責人介紹，今年客貨運量同比雙增，發送旅客2.18億人次，同比增加734萬人次，增長3.5%；發送貨物5.17億噸，同比增加7925萬噸，增長18.1%，為常態化疫情防控和經濟社會發展做出了新貢獻。
相較之下，航空、公路運輸則下降明顯。國務院聯防聯控機制春運工作專班數據顯示，今年春運全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客預計達到8.7億人次，比2019年同期下降70.9%，比2020年同期下降40.8%。
客運有所反彈
在客運方面，春節前，受疫情和“就地過年”政策影響，鐵路客流大幅下降，鐵路部門精準實施“一日一圖”，嚴格落實站車疫情防控措施，充分發揮電子客票“無接觸式”服務優勢，充分保障老年人及脫網人群服務，精準服務廣大旅客平安健康出行。
春節后，隨著疫情防控形勢的穩定，人們出行意愿明顯增強，鐵路客流企穩回升，特別是短途客流需求旺盛，鐵路部門加大短途運力投放，較好滿足了廣大旅客出行需求。
春運40天，全國鐵路日均開行旅客列車7032列、發送旅客545萬人次，共發送旅客2.18億人次，同比增加734萬人次，增長3.5%，鐵路局管內旅客發送同比增長13.4%。
在地方，客運也是紅紅火火。
在云南，鐵路累計發送旅客540多萬人次，省內探親、旅游和學生客流較多，同比增長39.8%，累計發送學生客流32.8萬人次。另外，務工專列、包車發送務工人員達1萬人次。線路方面，剛剛開通的大理至臨滄鐵路深受游客青睞，客流旺盛，日均發送旅客1.2萬人次，最高日達1.9萬人次。
鄭州局作為人口聚集地，客運也十分繁忙。數據顯示，為期40天的2021年鐵路春運收官，自1月28日開始至3月8日止，該集團公司管內各大火車站累計發送旅客逾1009萬人。其中，節前發送旅客逾182萬人，日均發送旅客逾12萬人，節后發送旅客逾827萬人，日均逾33萬人；其中，2月28日發送旅客近50萬人，為今年春運期間發送人數最高峰。截至3月8日，鄭州東站(含城際站)共計完成旅客發送近548萬人(速報數)，日均近14萬人。
蘭州鐵路局共計發送旅客507.8萬人次，單日發送旅客最高峰為3月6日，共計發送23.04萬人次。
值得注意的是，盡管航空春運數據不容樂觀，但春節假期之后的反彈態勢卻很明顯。去哪兒大數據研究院院長蘭翔表示，今年春運呈現出 “前低后高”的特點，節后民航出行迅速升溫，民航出行量V字型回暖趨勢，目前國內航線發送旅客量已經回到2019年的水平。
貨運持續增長
在貨運方面，鐵路部門充分用好客流下降釋放出的貨運能力，實施“以貨補客”策略，迅速調整運輸結構，加強能源等國計民生物資和節日生活物資運輸，組織開行年貨專列，開展電煤保供50天集中行動和春節假期貨物增運攻堅戰，推進中歐班列和西部陸海新通道班列穩步增長，保障國民經濟平穩運行和市場供應穩定，有效服務國際供應鏈穩定暢通。
春運40天，全國鐵路貨物運輸實現大幅增長，發送貨物5.17億噸，同比增加7925萬噸，增長18.1%；發送煤炭3.08億噸，同比增長22.9%。
云南鐵路部門也及時調整運輸組織，釋放貨運能力，保障電煤、焦炭等能源物資和蔬菜、水果、糧食等生活物資的運輸，確保重點物資卸得下、裝得上、出得去。春運期間，云南鐵路共發送貨物651.1萬噸，同比增加6.4%。
蘭州局充分抓住貨物運輸有利時機，加強運輸組織，充分挖掘運輸潛力，創2015年以來春運裝車最好成績。其中，保供電煤376.84萬噸，同比增長15.42%，發運春耕及生活物資42.8萬噸，全力保障春運期間物資運輸。春運期間，完成貨物裝車14.8萬車，累計發運908.07萬噸。單日發運貨物最多為2月19日，共計完成裝車4323車，發運26.65萬噸。
責任編輯：方鳳嬌 主編：陳巖鵬
