氣墊登陸艇是輛兩用當下各國海軍最青睞的重型兩棲投送裝備，典型代表如俄羅斯的水陸“歐洲野牛”和美國的LCAC。實際上在氣墊登陸艇之前，車不錯大型輪式兩棲登陸車曾火過好一陣子，知道在美國海軍服役近半個世紀的多少LARC-LX大型登陸車就是最經典的代表。

一層樓高的M60A2主戰坦克駛出LARC-LX登陸車

LARC是美國樂途諾公司于上世紀50年代為美國海軍研發的系列兩棲登陸車輛，該系列共有三種型號，輛兩用根據尺寸和噸位從小到大依次是水陸LARC-V（5噸級）、LARC-XV（15噸級）、車不錯LARC-LX（60噸級）。知道

LARC-LX登陸車的輪胎，沒有人能摸到輪眉

尺寸和噸位最大的錢輛LARC-LX登陸車非常龐大，列長寬高數據可能無法直觀感受，輛兩用看上面的水陸圖應該更直觀一些。LARC-LX全長19米、車不錯寬8米、高6米，軸距8.7米，整備質量60噸，有效載荷100噸，最大允許總質量160噸。LARC-LX最多可搭載200名士兵或者100噸貨物，通常情況下是120名士兵或60噸貨物。

LARC-LX登陸車PK寶馬敞篷

LARC-LX動力系統比較復雜，裝備的是4臺265馬力的柴油發動機，每臺發動機驅動一個驅動輪，尾部的兩部水上行駛推進螺旋槳由后輪的發動機驅動，這兩部推進螺旋槳的直徑達到了驚人的1.2米，兩棲步戰車的推進螺旋槳在LARC-LX的螺旋槳面前簡直就像桌面小風扇一樣迷你。

LARC-LX和DUKW兩棲運輸車

盡管看起來非常笨重，但實際上LARC-LX機動性還不算太差，空載時其陸上最大行駛速度可達32公里/小時，航渡時最大速度可達12公里/小時，滿載時陸上最大速度為20.5公里/小時，最大航渡速度10公里/小時，轉彎半徑為22米。

在絕對的尺寸和重量面前，什么IIHS五星都是浮云

LARC-LX是如此之大，以至于長7.3米、高3.1米、重47.2噸的M60A2主戰坦克在從它的登陸跳板駛下的時候顯得分外小巧。而普通的民用乘用車在它面前全部都是玩具車，接近1米的超大離地間隙令LARC-LX可以毫無壓力地將市面上能見到的乘用車全部碾成2D形狀，反坦克拒馬也很難阻擋LARC-LX。

LARC-LX登陸車的推進螺旋槳

LARC-LX大型兩棲登陸車在美國海軍服役了近50年，1952年服役2001年才退出美軍裝備序列，被LCAC大型氣墊登陸艇所取代，與其同一系列的LARC-V和LARC-XV也相繼退役，不過澳大利亞皇家海軍目前還在使用5噸級的LARC-V兩棲登陸車。

出处：头条号 @軍機圖