在汽車日常使用中，油耗發動機積碳是上升很正常的現象。當行駛有一段時間后，動力車子出現了怠速抖動、下降油耗上升、不忽動力下降、油耗發動機異響等問題時，上升很有可能是動力“積碳”搞的鬼！

    什么是下降積碳

　　簡單的說，積碳就是不忽燃料、潤滑油在高溫和氧化作用下的油耗產物。

　　在燃燒室內，上升若供氧不足，動力使燃料和竄入燃燒室里的下降潤滑油不能完全燃燒，產生油煙和燒焦潤滑油的不忽微粒，在高溫和氧化作用下，形成硬質膠結碳，俗稱積碳。

　　主要原因在供油過多、潤滑油竄入燃燒室、進氣量減少、燃油不符等。

    積碳的危害

　　1、氣門積碳。影響進入氣缸的混合氣體的密度，導致發動機工作不良，如怠速不穩、油耗上升。

　　2、活塞環槽與活塞環積碳。影響氣缸密封性，導致功率下降；加劇氣缸磨損，導致活塞環異響。

　　3、氣缸內積碳。燃燒室容積下降，壓縮比增大，容易產生爆震。

　　4、積碳會使活塞、活塞環、氣門等散熱性能下降，導致發動機過熱，無法正常燃燒，加速零部件磨損。

    如何避免積碳

　　1保證燃油、機油品質

　　2不要長時間怠速行駛

　　3盡量避免低轉速換擋

　　4多跑高速

　　5定期檢查發動機

　　寫在最后發動機積碳，是很正常的現象，日常用車不用太過于擔憂。較易產生積碳的時候，是在長時間怠速或擁堵的路況。養成良好的用車習慣，掌握一定的行駛技巧，積碳的影響可以說不是什么事兒！

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