卡努颱風將近，桃機體結但桃園機場第三航廈的航廈工程馬不停蹄，目前已經開始進行航廈的根巨構第二座巨柱吊裝。這是柱撐興建工程的一項重要里程碑，因為施工中的起航這16根巨柱，是廈屋撐起整個航廈屋頂的主體結構。

桃園機場公司董事長楊偉甫說，頂主「巨柱工程困難度，桃機體結是航廈在它又高又重，高度的根巨構部分跟重量的部分，都是柱撐在危險的施工環境，在工程設計開始施工之前，起航必須要先有模擬的廈屋主件，用一比一的頂主方式去試做。」

這次第三航廈的桃機體結巨柱規模堪稱全國最大，因此施工流程可以說是小心再小心。不過有了第一座具柱的經驗，第二座也是熟能生巧，不論是施工的速率和精準度都有提高。

桃園機場第三航廈有三個重要的興建主體，第一是北登機廊廳，將會成為未來出入航廈的重要通道，另外還有主體航廈以及登機廊廳，組成整個航廈的完整樣貌。

桃園機場公司董事長楊偉甫說，「整體T3工程進度的部分，到7月底大概到19.67%，跟預定進度來比較，我們稍微超前了0.3左右。」

目前施工進度理想，主體航廈預計在民國115年完工。疫情減緩，國際航班回溫，期待第三航廈完工以後，機場量能和設備都能更加提升。