5月19日開始·21夏天的氣溫拉升感覺一下就到了，全國整體范圍上迎來入夏以來的港口夏季氣溫了，拉動電廠日耗的止跌增長。到了5月21日這一天，趨穩港口·21煤價終于迎來了止跌趨穩。

中央氣象臺5月21日06時繼續發布高溫黃色預警：預計5月21日白天，氣溫拉升陜西大部、港口山西中南部、止跌山東中南部、趨穩河南大部·21安徽北部、氣溫拉升江蘇西北部、港口湖北中西部、止跌四川東部和南部、趨穩重慶北部、海南島北部、臺灣島南部等地有35～36℃高溫天氣，其中，陜西中南部、山西中南部、山東南部、河南中西部、湖北西部、四川東部、重慶北部等地部分地區最高氣溫37～39℃，陜西南部、山西南部、河南西北部、湖北西北部局地可達40℃以上。

隨著天氣轉熱，下游電廠日耗有所提升，截至5月15日，沿海八省電廠庫存3382萬噸，同比下降了99萬噸，日耗180.5萬噸，也比去年同期略有提升，可用天數依然維持在18天以上水平。

5月20日，沿海六大電合計庫存1442.2萬噸(-4.1)，日耗76.16萬噸(+0.65)，可用天數18.9(-0.2)。

除高溫因素外，下游需求并沒有出現明顯改善跡象，但是隨著煤價累計跌幅擴大，市場情緒出現分化，一部分人表示在發運成本及月底空單放量支撐下煤價繼續下行空間有限;另一部分人則表示需求并沒有出現改善的轉折因素，煤價將繼續下跌。

產地個別民營煤礦有設備檢修或搬家倒面而階段性暫停產銷現象。5月21日，產地總體上依然延續降價態勢，但是陜西榆林地區煤價下降趨緩，個別煤礦有試探性漲價的動作。

進口煤價特別是印尼煤價較國內煤炭的價格優勢不再，其價格較國內煤價偏貴的趨勢愈拉愈大，使得國內用戶采購國內煤炭的動力開始增強。

2025年5月21日我國北方港口煤價參考如下：

5500大卡：618元/噸(0)

5000大卡：537元/噸(0)

4500大卡：470元/噸(0)